800 Volt für die Langstrecke und das Ende der Langstreckenangst: Smart #5 Brabus mit 646 PS im Fahrbericht

Brabus-Power trifft Lounge-Komfort

Die europäische Automobil-Landschaft befindet sich im Jahr 2026 in einem Zustand der fundamentalen Neuordnung, wobei besonders die Dynamik der chinesischen Hersteller das Tempo diktiert. Wer die aktuelle Situation von BYD in Deutschland betrachtet, erkennt ein Unternehmen, das den Status des Newcomers längst hinter sich gelassen hat. Mit der Eröffnung lokaler Produktionsstätten in Europa und einem flächendeckenden Servicenetz hat BYD eine Marktdurchdringung erreicht, die etablierte Premiummarken unter massiven Zugzwang setzt. Für das laufende Jahr 2026 wird erwartet, dass die technologische Reife und die aggressive Preispolitik dieser Akteure die Marktanteile der klassischen Volumenhersteller weiter erodieren lassen. Inmitten dieses harten Wettbewerbs positioniert sich der Smart #5 Brabus als ein Fahrzeug, das die Brücke zwischen europäischer Markenidentität und modernster fernöstlicher Hochvolt-Technologie schlagen will. Es ist ein Auto, das Aufmerksamkeit erregt, Neugier weckt und gleichzeitig den Beweis antreten muss, ob die Transformation einer einst auf Kleinstwagen spezialisierten Marke in das Segment der leistungsstarken Mittelklasse-SUVs dauerhaft gelingen kann.

Smart #5 Brabus 475 kW / 100 kWh – Bildnachweis: MOTORMOBILES

Marktsituation und Markterfolg der Marke Smart

Die Entwicklung der Marke Smart gleicht einer Neuerfindung unter extremen Vorzeichen. Nach dem Abschied vom reinen Kleinstwagen-Konzept und dem Ende des ikonischen Fortwo im März 2024 hat sich Smart zu einem reinen Anbieter von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) im Joint Venture zwischen Mercedes-Benz und Geely gewandelt. Ein Blick in die Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) belegt diesen radikalen Kurswechsel. Im Jahr 2024 konnte Smart in Deutschland bereits über 9.300 Neuzulassungen der Modelle #1 und #3 verbuchen. Das Ziel für das Jahr 2026 ist ambitioniert: Mit dem Roll-out des Smart #5 strebt das Unternehmen eine Verdopplung des Absatzvolumens an. In einem Marktumfeld, in dem der Anteil von Elektroautos an den Gesamtzulassungen mittlerweile stabil über der 20-Prozent-Marke liegt, positioniert sich Smart als Premium-Alternative, die den technologischen Vorsprung der SEA-Plattform von Geely nutzt. Trotz der Herausforderungen durch den Wegfall staatlicher Förderprämien in den Vorjahren zeigt die Kurve für Smart nach oben. Besonders im gewerblichen Bereich gewinnt die Marke an Bedeutung. Fuhrparkleiter schätzen die hohe Wertstabilität und die geringen Betriebskosten der neuen Modellgeneration. Während der Smart #1 und der #3 das Fundament legten, soll der #5 nun die Volumenlücke schließen und Kunden gewinnen, die bisher bei der Konkurrenz aus Grünheide oder Wolfsburg kauften. Der Markterfolg misst sich dabei nicht mehr nur an nackten Verkaufszahlen, sondern an der Fähigkeit, sich als Lifestyle-Marke im digitalen Zeitalter zu behaupten, ohne die funktionalen Tugenden eines Alltagsbegleiters zu vernachlässigen.

Marktsegment, Wettbewerb und Zielgruppe

Der Smart #5 Brabus tritt in einer der am härtesten umkämpften Fahrzeugklassen an. Das Segment der leistungsstarken Dualmotor-BEV-Allrad-SUVs der Mittelklasse wird primär vom Tesla Model Y Performance dominiert, sieht sich aber auch starker Konkurrenz durch den Hyundai Ioniq 5 N und den Kia EV6 GT gegenüber. Während diese Modelle oft einen sehr sportlichen oder betont futuristischen Ansatz verfolgen, versucht der Smart #5 eine Nische zu besetzen, die luxuriösen Komfort mit extremer Leistungsfähigkeit paart. Die Zielgruppe umfasst dabei nicht nur technikaffine Privatkunden, die Wert auf ein digitales Lifestyle-Erlebnis legen, sondern in zunehmendem Maße auch Fuhrpark- und Flottenmanager. Für gewerbliche Nutzer sind besonders die kurzen Ladezeiten und die hohe Langstreckentauglichkeit entscheidende Faktoren, um die Produktivität im Außendienst zu gewährleisten. Der Smart #5 muss sich hier gegen etablierte Flottenlieblinge beweisen und dabei den Spagat zwischen repräsentativem Design und funktionaler Effizienz meistern.

Technische Einordnung

Technisch basiert der Smart #5 auf der Sustainable Experience Architecture, kurz SEA-Plattform, des Geely-Konzerns. Diese modulare Elektro-Plattform ist für ihre hohe Flexibilität und Steifigkeit bekannt und dient bereits als Basis für diverse Modelle anderer Premiummarken. Der entscheidende technologische Sprung beim Smart #5 Brabus ist jedoch die Integration einer echten 800-Volt-Systemarchitektur. Während viele Wettbewerber noch auf 400-Volt-Systemen verharren, erlaubt diese Hochvolt-Lösung eine deutlich effizientere Energieverwaltung und vor allem extrem hohe Laderaten. Die technische Architektur ermöglicht es, die thermischen Verluste bei hoher Last zu minimieren und gleichzeitig die Kabelquerschnitte zu reduzieren, was sich positiv auf das Gesamtgewicht und die Effizienz auswirkt. Damit stellt der Wagen im Modelljahr 2026 die Speerspitze dessen dar, was im Bereich der Großserientechnik aktuell technologisch darstellbar ist.

Exterieur-Design und Optik

Das Design des Smart #5 bricht radikal mit der Historie der Marke und präsentiert sich als robustes, fast schon kastenförmiges SUV. Mit einer Länge von 4705 Millimetern und einer Breite von 1920 Millimetern ohne Spiegel fordert er im Straßenverkehr eine Präsenz ein, die man von Smart bisher nicht kannte. Die Brabus-Version unterstreicht diesen Anspruch durch spezifische optische Details wie die 21-Zoll-Monoblock-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 255/40 R21. Rote Designakzente an den Bremssätteln, den Schwellern und der Frontschürze setzen dezente, aber eindeutige Signale für die verborgene Leistung. Die Bodenfreiheit und die kurzen Überhänge verleihen dem Fahrzeug einen gewissen Offroad-Charakter, der durch die optional erhältliche Summit-Ausstattung mit Dachgepäckträger und Zusatzscheinwerfern noch verstärkt werden kann. Insgesamt wirkt die Formgebung funktional und modern, wobei die glatten Flächen und die bündig abschließenden Türgriffe die aerodynamische Effizienz unterstützen, die für die Reichweite eines solchen Hochbeiners essenziell ist.

Qualität und Verarbeitung

Bei der Begutachtung der Verarbeitungsqualität wird schnell deutlich, dass der Anspruch an dieses Fahrzeug weit über das bisherige Maß hinausgeht. Die Karosserie weist exakt geführte Spaltmaße auf, was auf eine hohe Fertigungspräzision in den Werken hindeutet. Ein wesentlicher Aspekt ist die Torsionssteifigkeit der Struktur. Dank der massiven Unterbringung der Batterie im Fahrzeugboden und der intelligenten Materialmischung in der Fahrgastzelle wirkt der Aufbau extrem verwindungssteif. Dies macht sich im Fahralltag durch das völlige Fehlen von Knister- oder Knarzgeräuschen bemerkbar, selbst wenn man unebene Feldwege oder Kopfsteinpflaster passiert. Die Lackierung zeigt eine hohe Farbtiefe und Gleichmäßigkeit, während die verwendeten Dichtungsmaterialien an Türen und Fenstern einen soliden Eindruck hinterlassen, was auch die Windgeräusche bei hohen Autobahngeschwindigkeiten wirkungsvoll dämpft.

Interieur: Raumökonomie, Displays und UX

Der Innenraum des Smart #5 Brabus offenbart eine Raumökonomie, die den langen Radstand von 2.900 Millimetern optimal ausnutzt. Vorne wie hinten herrscht ein Platzangebot, das man sonst eher in Fahrzeugen der Oberklasse vermutet. Besonders die Variabilität der Sitzgestaltung ist hervorzuheben. Die sogenannten Zero-Gravity-Sitze ermöglichen eine Ruheposition mit einem Neigungswinkel von bis zu 121 Grad, was Ladepausen deutlich komfortabler gestaltet. Die Materialauswahl kombiniert hochwertige Lederbezüge mit echten Holzeinlagen aus Eiche, was eine warme und wohnliche Atmosphäre schafft. Die Haptik der Bedienelemente ist durchweg hochwertig, wobei die meisten Funktionen über die beeindruckende Display-Landschaft gesteuert werden. Diese besteht aus zwei 13-Zoll-AMOLED-Bildschirmen, die durch ein 25,6-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display ergänzt werden.

Das Infotainment-System wird von einem AMD V2000 Hochleistungs-Chip angetrieben, der eine absolut flüssig-performante Bedienung ohne Ruckeln garantiert. Die Benutzeroberfläche des Smart OS nutzt eine moderne Spielgrafik-Engine, was sich in einer detailreichen Darstellung und einem charmanten KI-Avatar in Löwenform widerspiegelt. Die Integration von Android Auto und Apple CarPlay erfolgt kabellos und nahtlos, wobei das fahrzeugeigene Navigationssystem durch eine präzise Ladeplanung überzeugt, die Echtzeitdaten der Säulenbelegung berücksichtigt. Gamification-Elemente und eine Vielzahl an Entertainment-Apps verkürzen die Zeit im Fahrzeug u.a. beim Laden.

Ein besonderes Highlight für Musikliebhaber ist die Sennheiser-Audioanlage mit 20 Lautsprechern und einer Gesamtleistung von bis zu 2.000 Watt. Dank patentierter Algorithmen wie Concerto und Contono bietet das System einen immersiven Klang, der das Fahrzeug in einen Konzertsaal verwandelt. Der Kofferraum bietet mit 630 Litern ein großzügiges Volumen, das durch Umklappen der Rückbank auf bis zu 1.530 Liter erweitert werden kann, während der 47 Liter fassende Frunk unter der Fronthaube ideal für die Unterbringung der Ladekabel ist. Die Dachlast beträgt 100 kg dynamisch und 240 kg statisch für ein Dachzelt oder ähnlichem.

Antrieb und Leistung

Der Antrieb des Smart #5 Brabus ist eine Demonstration technischer Souveränität. Zwei Elektromotoren mobilisieren eine kombinierte Höchstleistung von 475 kW, was nach alter Währung stolzen 646 PS entspricht. Davon entfallen 165 kW auf den vorderen Motor und 310 kW auf die hintere Einheit. Dieses Setup ermöglicht einen intelligenten Allradantrieb, der die Kraftverteilung in Millisekunden an die jeweilige Fahrsituation anpasst. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h gelingt in knapp unter vier Sekunden, was für ein SUV dieser Größenordnung einen beachtlichen Wert darstellt. Dabei erfolgt die Kraftentfaltung nicht digital-brutal, sondern linear und kontrolliert, was den Premium-Anspruch unterstreicht. Die Höchstgeschwindigkeit von 210 Stundenkilometern ist elektronisch begrenzt, liegt aber in einem Bereich, der für deutsche Autobahnen mehr als ausreichend ist.

Fahrwerk und Fahreigenschaften

Trotz der enormen Leistung ist das Fahrwerk des Smart #5 Brabus eher auf der komfortablen Seite abgestimmt. Die adaptiven Dämpfer leisten hervorragende Arbeit dabei, kurze Stöße und lange Bodenwellen gleichermaßen wegzubügeln. Die Lenkung ist präzise, könnte jedoch für sportlich ambitionierte Fahrer etwas mehr Rückmeldung von der Fahrbahn bieten. In schnell gefahrenen Kurven macht sich das Leergewicht von 2.378 Kilogramm zwar bemerkbar, doch der tiefe Schwerpunkt durch das Batteriepaket sorgt für eine satte Straßenlage und minimiert die Seitenneigung der Karosserie. Die Bremsanlage ist der Leistung entsprechend dimensioniert und bietet einen klar definierten Druckpunkt sowie eine wirkungsvolle Verzögerung, was besonders bei voller Beladung von bis zu 2880 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht sicherheitsrelevant ist.

Batterie und Ladeeigenschaften

Das Herzstück des Energiesystems ist die 100-kWh-Batterie (Netto-Kapazität 94 kWh) mit einer modernen Nickel-Cobalt-Mangan-Zellchemie (NCM). Diese Zellchemie bietet eine hohe Energiedichte bei gleichzeitig guter thermischer Stabilität. Dank der 800-Volt-Architektur setzt der Smart #5 Brabus beim Laden neue Maßstäbe in seiner Klasse. An einer entsprechenden Gleichstrom-Schnellladesäule (DC) kann das Fahrzeug mit bis zu 400 kW geladen werden. In der Praxis bedeutet dies, dass die Batterie unter optimalen Bedingungen in nur 15 Minuten von zehn auf achtzig Prozent geladen werden kann. Für den Alltagsbetrieb ebenso wichtig ist der serienmäßige 22-kW-Bordlader für Wechselstrom (AC). Damit lässt sich die Batterie an einer AC-Wallbox oder an öffentlichen Stadtsäulen in etwa fünf Stunden von zehn auf einhundert Prozent füllen. Dies ist ein erheblicher Vorteil gegenüber vielen Konkurrenten, die oft nur 11 kW AC-Ladeleistung bieten, und macht das Fahrzeug besonders für Laternenparker und gewerbliche Flottenstandorte attraktiv.

Effizienz und Verbrauch

In Sachen Effizienz zeigt sich der Smart #5 Brabus für ein Fahrzeug dieser Leistungs- und Gewichtsklasse durchaus konkurrenzfähig. Der kombinierte Energieverbrauch nach WLTP wird mit 19,9 kWh pro 100 Kilometer angegeben. In realen Testzyklen bei Autobahngeschwindigkeit sollte man eher mit Werten zwischen 22 und 25 kWh kalkulieren. Im Winter sogar noch 1 bis 2 kWh mehr. Die elektrische Reichweite nach WLTP beträgt 540 Kilometern, was im Alltag eine sichere nutzbare Distanz von etwa 400 Kilometern bedeutet. Da es sich um ein rein batterieelektrisches Fahrzeug handelt, liegt der Treistoffverbrauch bei null Litern pro 100 Kilometer. Für einen hypothetischen Vergleich mit einem Verbrennungsmotor entspräche der Energiegehalt von 19,9 kWh etwa dem Äquivalent von zwei Litern Diesel, was die energetische Überlegenheit des Elektroantriebs unterstreicht. Für Flottenbetreiber sind diese Werte in Verbindung mit der Steuerbefreiung und den geringeren Wartungskosten ein gewichtiges Argument in der Gesamtkostenrechnung.

Technische Daten Smart #5 Brabus 475 kW / 94 kWh 2026
Hersteller:	Smart
Karosserie:	Kompakt-SUV fünfsitzig
Motor:	Asynchronmotor ASM (VA) und Permanentmagnet-Synchronmotor PMSM (HA)
Getriebe:	1-stufig (automatisch)
Antrieb	Allradantrieb
Batterie:	Ternäre Lithium Batterie (NCM)
Leistung Elektromotor:	475 kW / 646 PS
Drehmoment:	710 Nm
Batterie-Kapazität:	94 kWh netto / 100 kWh (brutto)
Architektur::	800 V
AC Ladegeschwindigkeit:	22 kW (3-phasig)
DC Ladegeschwindigkeit:	400 kW
DC Ladezeit (10 bis 80%):	< 18Min
AC Ladezeit SoC 10 bis 100%	< 5,5 h (22 kW)
V2L:	Serienmäßig (bis zu 3,3 kW)
Wärmepumpe:	Serienmäßig
Elektrische Reichweite - kombiniert (WLTP):	540 km
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h:	3,8 s
Höchstgeschwindigkeit:	210 km/h
Verbrauch (WLTP):	19,9 kWh / 100 km
CO2-Ausstoß WLPT	0g/km
Kofferraum:	630 bis 1.530 Liter
Kofferraum vorn (Frunk):	47 Liter
Leergewicht:	2.378 kg
Zulässiges Gesamtgewicht:	2.880 kg
Nutzlast:	502 kg
Min. Wendekreis:	11,2m
Räder:	21" Monoblock Z Leichtmetallfelgen - 255/40 R21
Max. Dachlast:	100 kg dynamisch / 240 kg statisch
Anhängelast ungebremst/gebremst:	750 / 1.600 kg
Länge/Breite/Höhe/Radstand:	4.695/2.169/1.705/2.900 mm
Versicherung Schlüsselnummern HSN / TSN:	2320 / AAF
Wartung:	Alle 2 Jahre oder alle 30.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt)
Garantie Fahrzeug / Antriebsbatterie:	Basis-Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Verlängerung durch ISP: Da der Smart #5 in Deutschland mit dem Integrierten Servicepaket (ISP) ausgeliefert wird, verlängert sich die Fahrzeuggarantie effektiv auf 3 Jahre (oder bis 45.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt). Anschlussgarantie: Es gibt die Option "Smart Extended Warranty" (oft über Real Garant), mit der sich der Schutz auf insgesamt 5 Jahre oder 160.000 km erweitern läßt.
Preis ab:	60.900 Euro

Preise und Extras

Die Preisgestaltung für den Smart #5 im Modelljahr 2026 spiegelt die Positionierung im gehobenen Mittelklasse-Segment wider. Das Basismodell Pro mit einem 250 kW starken Hinterradantrieb und einer 76-kWh-LFP-Batterie beginnt bei 45.900 Euro. Darüber rangiert der Pro+ für 49.900 Euro und die Premium-Variante für 54.900 Euro, beide ausgestattet mit der großen 100-kWh-Batterie und Hinterradantrieb für maximale Reichweite. Die Allradvarianten beginnen beim Pulse für 57.900 Euro. Die Summit Edition, die zusätzlich über ein umfassendes Outdoor-Paket verfügt, verlangt eine Investition von 59.900 Euro. Das hier getestete Spitzenmodell, der Smart #5 Brabus, markiert mit einem Preis von 65.900 Euro das Ende der Skala. In diesem Preis ist die Ausstattung jedoch nahezu komplett, inklusive des Sennheiser-Soundsystems, der Lederinnenausstattung und sämtlicher Assistenzsysteme für autonomes Fahren auf Level zwei plus.

Fazit: Meisterwerk von Brabus

Mit dem Smart #5 Brabus ist den Ingenieuren ein beeindruckendes Fahrzeug mit wenigen Schwächen und brac hialen Stärken gelungen. Die Grenzen, die viele Autofahrer von der Marke Smart bisher kannten, verschiebt sich weiter. Es ist ein technisches Meisterwerk, das vor allem durch seine überragende Ladeperformance und die digitale Brillanz im Innenraum besticht. Während die schiere Kraft von 646 PS im Alltag selten voll abgerufen wird, vermittelt sie doch eine Souveränität, die perfekt zum luxuriösen Charakter des Wagens passt. Die Kombination aus 800-Volt-Technik, 22-kW-AC-Lader und einem hochvariablen Innenraum macht ihn zu einem der vielseitigsten Elektroautos des Jahres 2026. Kritikpunkte finden sich lediglich im hohen Eigengewicht und der sehr komfortorientierten Fahrwerksauslegung, die nicht jedem Brabus-Fan sofort zusagen mag. Doch für Kunden, die ein zukunftssicheres, technologisch führendes und gleichzeitig hochkomfortables SUV suchen, führt am Smart #5 Brabus derzeit kaum ein Weg vorbei. Er ist die konsequente Antwort auf die chinesische Herausforderung und ein deutliches Signal, dass Smart in der neuen Ära der Mobilität angekommen ist.

Smart #5 Brabus 475 kW / 100 kWh