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CES 2016: Versenkbares Lenkrad und Dach-Airbag von ZF TRW

Das Konzeptfahrzeug „Σtos“ von Rinspeed ist mit einem versenkbaren Lenkrad von ZF TRW ausgestattet. Während einer automatisierten Fahrt könnte der Fahrer das Lenkrad einfach ins Armaturenbrett einklappen und sich so Raum für andere Aktivitäten verschaffen - Bildnachweis: ZF

Dach-Airbag als flexible Option für den Frontalaufprallschutz

ZF TRW, die Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik der ZF Friedrichshafen AG, präsentiert ein innovatives Lenkraddesign für das automatisierte Fahren im neuen Konzeptfahrzeug „Σtos“ der Firma Rinspeed, das auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vorgestellt wird. Außerdem zeigt ZF TRW darin fortschrittliche Insassenschutzsysteme wie seinen Dach-Airbag und Sicherheitsgurte.

ZF TRW CES 2016 II
Rinspeed Etos: Während einer automatisierten Fahrt kann das Lenkrad ins Armaturenbrett eingeklappt werden und Raum für andere Aktivitäten schaffen.
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ZF TRW präsentiert in Las Vegas Sicherheitsfunktionen im neuen Σtos von Rinspeed

Der Σtos ist mit einem versenkbaren Lenkrad von ZF TRW ausgestattet. Diese Konzeptstudie verfügt über verschiedene Funktionen wie beispielsweise eine Hands on/Hands off-Erkennung und unterstützt so den Fahrer in automatisierten Fahrsituationen.

„Das Lenkradkonzept eröffnet dem Fahrer völlig neue Möglichkeiten. Dieser kann mithilfe unseres ‚Drive Mode Manager‘-Displays (DDM), das sich oben im Lenkrad befindet, entscheiden, ob er das Auto selbst fahren will oder die Kontrolle an das Fahrzeug abgibt. Dafür drückt er entweder ‚Push to Drive‘ und das Display zeigt ein ‚M‘ für manuell an, oder er nimmt die Hände vom Lenkrad und es erscheint ein ‚A‘ für automatisiert. Während einer automatisierten Fahrt könnte der Fahrer das Lenkrad einfach ins Armaturenbrett einklappen und sich so Raum für andere Aktivitäten oder ein entspanntes Zurücklehnen verschaffen“, erklärte Guido Hirzmann, Group Leader New Technology Mechatronic bei ZF TRW.

Das versenkbare Lenkrad von ZF TRW sorgt für völlig neue Möglichkeiten in der Innenraumgestaltung und ermöglicht dem Fahrer eine individualisierbare Umgebung. Aufgrund des einzigartigen Lenkraddesigns und des begrenzten Platzangebots im Armaturenbrett platziert ZF TRW die Front-Airbags im Fahrzeugdach.

„Unser Dach-Airbag, der sich bereits im Serieneinsatz befindet, ist ein sehr wirksames Insassenschutzsystem. Er sorgt nicht nur für mehr Flexibilität bei der Innenraumgestaltung, sondern schützt auch die Fahrzeuginsassen genauso gut wie herkömmliche Front-Airbags, die im Lenkrad oder im Armaturenbrett untergebracht sind. Wird der Dach-Airbag ausgelöst, entfaltet er sich vor den Insassen entlang der Windschutzscheibe und hilft so dabei, Fahrer und Beifahrer auch mit unterschiedlicher Größen und Statur zu schützen“, sagte Dirk Schultz, Engineering Director Inflatable Restraint Systems bei ZF TRW.

ZF TRW CES 2016 II