Ein SUV für das urbane Umfeld
BMW erweitert seine X-Familie und und schließt damit die letzte Lücke zwischen X1 und X6: Ab März 2018 rollt der X2 zu den Händlern. Der X2 soll sich optisch deutlich von den größeren SUV-Coupés X4 und X6 absetzten.Traditionell vereint BMW bei seiner X-Familie Sportlichkeit, Lifestyle und Fahrspaß.
Wettbewerber sind bereits vorgeprescht
Nach dem Audi A2 hat gerade der Volkswagen-Konzern seine kleine SUV-Offensive mit dem Seat Arona und VW T-Roc intensiviert. Auch Volvo (XC40) oder Mercedes (GLB) intensivieren ihr Angebot. Der X2 ist das Angebot der Bayern für die Stadt und soll eine Brücke zwischen Coupé und SUV schlagen. Immer mehr Menschen leben in der Stadt und wissen die Vorteile der Geländegänger zu schätzen. Das SUV-Coupé vom X1 bietet eine neue, frische und spannende Facette der Marke BMW im Kompaktsegment. Der BMW X2 baut wie der X1 und der Mini Countryman auf der UKL2-Plattform mit quer eingebauten Motoren und Frontantriebsarchitektur auf. Der X2 ist kürzer und über sieben Zentimeter flacher als der BMW X1, verfügt jedoch über den gleichen Radstand, hat deshalb kürzere Überhänge sowie eine langgezogene, coupéhafte Dachlinie mit flacher Fenstergrafik. Markant sind die quadratisch anmutenden Radhäuser, die markanten Endrohre sowie die Betonung der Seitenschwellern. Je nach Ausstattungslinie kontrastrieren die Seitenschweller sowie der Einsatz im Stoßfänger und der Heckstoßfänger in grau. Erstmalig kommt bei einem neuen BMW-Modell die jüngste Evolutionsstufe der breiteren BMW-Niere zum Einsatz. Erstmalig präsentiert sich die Niere unten breiter als oben.
Stolzer Aufpreis zum X1
Zum Marktstart 2018 fährt BMW mit drei Varianten seines neuen Sprösslings vor. Mit dem 192 PS starken X2 xDrive20i sowie mit den Dieselmodellen X2 xDrive20d mit 190 PS und X2 xDrive25d mit 231 PS. Den kombinierten Normverbrauch des Benziners gibt BMW mit 5,5 bis 5,9 Liter je 100 Kilometer -entsprechend einer CO2-Emissionen von 126 bis 134 Gramm je gefahrenem Kilometer an. Der Verbrauch des kleineren Selbstzünders liegt laut BMW bei 4,6 bis 4,8 Liter Diesel je 100 Kilometer (121 bis 126 g/km). Der größere Diesel konsumiert im Drittelkmix 5,1 bis 5,3 Liter je 100 Kilometer (133 bis 139 g/km). Beide Diesel übertragen serienmäßig ihre Kraft auf alle vier Räder mit dem Allradantrieb xDrive und 8-Gang-Steptronic. Das Benzinmodell ist an ein 7-Gang-Steptronic-Getriebe mit Doppelkupplung gekoppelt. Weitere Varianten wie der Dreizylinder X2 sDrive18i sowie die Vierzylinder X2 xDrive20i, X2 sDrive18d und X2 xDrive18d folgen erst später. Das Kofferraumvolumen beträgt bescheidene 470 Liter und läßt sich durch umklappen vergrößern.
Konnektivität
Im neuen BMW X2 hat der Fahrer gleich drei Möglichkeiten, mit seinem Auto zu interagieren: In der sechsten Generation des iDrive Bedienkonzepts werden der iDrive Controller und die optionale Sprachsteuerung auf Wunsch durch die Touchscreen-Steuerung des Control Displays ergänzt.
Zum Serienumfang eines jeden BMW X2 zählt ein frei stehendes Control Display in 6,5 Zoll – optional in 8,8 Zoll. Mit BMW Connected+ entsteht eine digitale Brücke zwischen dem Smartphone und dem Fahrzeug. BMW vewrspricht eine neue Ausbaustufe der Personalisierung im Fahrzeug und der Anzeige von Smartphone-Inhalten auf dem Control Display. Ein weiteres Highlight, um überall und zu jederzeit vernetzt zu sein, ist die optionale WLAN Hotspot Vorbereitung, mit der im BMW X2 ein fest integrierter WLAN Hotspot mit LTE-Standard zum Einsatz kommt, sowie die auf Wunsch erhältliche Telefonie mit Wireless Charging. Sie ermöglicht eine drahtlose Ladefunktion für geeignete Smartphones. Über die optionale Apple CarPlay Vorbereitung können zudem ausgewählte Funktionen des iPhones drahtlos und komfortabel im Fahrzeug genutzt werden. Eine Android Auto-Schnittstelle bieten die Bayern vorerst weiterhin nicht an.
Kamerabasierte Assistenzsysteme
Der optionale Driving Assistant umfasst die Spurverlassenswarnung, die Speed Limit Info einschließlich Überholverbotsanzeige, den Fernlichtassistenten sowie die Auffahr- und die Personenwarnung mit City-Bremsfunktion. Zusätzlich zu diesen Funktionen beinhaltet das System Driving Assistant Plus auch die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion, die eine vom Fahrer eingegebene Wunschgeschwindigkeit zwischen 30 und 140 km/h sowie den Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einhält, und den Autobahn-Stauassistenten. Diese Funktion nimmt dem Fahrer bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h nicht nur die Abstandsregelung,
BMW plant auch beim X2 die optisch besonders sportliche Ausstattungslinie M Sport. Die Linie beinhaltet serienmäßig 19-Zoll-Räder und die neue Options-Farbe Misano Blau Metallic.
Die Preise des 192 PS starken X2 sDrive 20i mit 7-Gang-DKG und Frontantrieb starten ab 39.200 Euro.
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