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Elektro-Crossover mit Sportwagen-DNA: Kia präsentiert den überarbeiteten EV6 GT

Neuer Kia EV6 GT: Mehr Leistung und mehr Reichweite - Bildnachweis: Kia

  

Elektro-Crossover mit mehr Leistung, Reichweite und Technologie-Update

Kia hat seinen Elektro-Crossover EV6 GT umfassend überarbeitet und präsentiert ihn im Modelljahr 2025 mit verbesserten technischen Spezifikationen, einem geschärften Design und einer erweiterten Serienausstattung. Der EV6 GT, das stärkste Serienmodell der Marke, kombiniert sportliche Leistung mit innovativer Technologie und bleibt dabei ein steuerlich attraktives Angebot für Dienstwagenfahrer.

Neuer Kia EV6 GT: Mehr Leistung und mehr Reichweite – Bildnachweis: Kia

Der überarbeitete Kia EV6 GT verspricht beeindruckende Leistung, moderne Technologie und ein sportliches Design mit hoher Alltagstauglichkeit. Durch die gesteigerte Reichweite, kurze Ladezeiten und eine umfangreiche Serienausstattung setzt er neue Maßstäbe im Segment der Elektro-Crossover und bleibt gleichzeitig ein attraktives Angebot für Dienstwagenfahrer.

Verbesserte Antriebstechnik und Ladeleistung

Der neue EV6 GT verfügt über eine leistungsstärkere Batterie mit einer Kapazität von 84 kWh, die auf der vierten Generation der Kia-Batterietechnologie basiert. Die Reichweite steigt auf bis zu 450 Kilometer, ein deutlicher Fortschritt im Vergleich zum bisherigen Modell mit 424 Kilometern. Mit der 800-Volt-Technologie und einer Ladeleistung von bis zu 258 kW kann die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die neue Plug-and-Charge-Funktion erleichtert den Zugang zu öffentlichen Ladestationen erheblich.

Neuer Kia EV6 GT: Mehr Leistung und mehr Reichweite – Bildnachweis: Kia

Die Leistung des Antriebs wurde ebenfalls gesteigert. Der Allrad-Crossover mobilisiert mit seiner neuen Launch-Control-Funktion bis zu 478 kW (650 PS) und ein Drehmoment von 770 Nm, wodurch der Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden gelingt. Im GT-Modus stehen 448 kW (609 PS) zur Verfügung, womit der EV6 GT eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h erreicht. Die neue Funktion „Virtual Gear Shift“ simuliert zudem Gangwechsel akustisch und durch Anpassungen des Drehmoments, was das sportliche Fahrerlebnis intensiviert.

Design und Ausstattung

Optisch wurde der EV6 GT nach der Designphilosophie „Opposites United“ weiterentwickelt. Die markante Front mit dem Kia-typischen „Tigergesicht“ wird durch das neue „Star Map“-Tagfahrlicht und ein flügelförmiges Stoßfängerdesign geprägt. Am Heck fallen der modifizierte Diffusor und die neonfarbenen Bremssättel ins Auge. Fünf Außenfarben stehen zur Wahl, darunter die neuen Töne Wolfgrau Metallic und Yacht Blau Matt. Neu gestaltete 21-Zoll-Leichtmetallfelgen unterstreichen die Dynamik des Fahrzeugs.

Im Innenraum bietet der EV6 GT ein luxuriöses Ambiente mit neonfarbenen Akzenten, veganen Bezügen in Wildlederoptik und einem elektrisch einstellbaren Lenkrad. Die Mittelkonsole wurde mit einer Hairline-Oberfläche überarbeitet und verfügt über eine induktive Smartphone-Ladestation mit 15 Watt Leistung. Zu den technischen Highlights zählen die Fingerabdruck-Erkennung, die individuelle Einstellungen aktiviert, und der digitale Autoschlüssel „Digital Key 2.0“, der auch über Smartphones und Smartwatches genutzt werden kann.

Das Panoramadisplay mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen wurde ebenfalls aktualisiert. Das neue Infotainmentsystem „Connected Car Navigation Cockpit“ (ccNC) bietet eine intuitive Bedienung und zahlreiche Online-Dienste wie Amazon Music und SoundCloud. Karten- und Software-Updates erfolgen drahtlos über OTA-Funktionen.

Fahrkomfort und Assistenzsysteme

Der knapp 4,70 Meter lange Crossover bietet großzügige Platzverhältnisse dank eines Radstands von 2,90 Metern. Der Kofferraum fasst 480 Liter, die sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.250 Liter erweitern lassen. Ein zusätzlicher 20-Liter-Stauraum befindet sich unter der Motorhaube. Optimierte Geräuschdämmung sorgt für ein leiseres Interieur, ideal für längere Fahrten.

Die elektronisch gesteuerte Dämpferkontrolle (ECS) wurde für das Modelljahr 2025 weiterentwickelt und gewährleistet hohen Fahrkomfort sowie Stabilität. Ein Sperrdifferenzial optimiert die Traktion in Kurven, während ein Drift-Modus das Übersteuern erlaubt, indem die Antriebskraft gezielt auf die Hinterräder geleitet wird.

Zu den serienmäßigen Fahrerassistenzsystemen gehören ein Autobahnassistent mit Spurwechselunterstützung, ein Kollisionsvermeidungsassistent mit Quer- und Gegenverkehrserkennung sowie eine Rundumsichtkamera. Neue Funktionen wie der Remote-Parkassistent 2.0 und die kapazitive Hands-on-Erkennung im Lenkrad erhöhen die Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit.

Preisgestaltung und steuerliche Vorteile

Der EV6 GT kostet 69.990 Euro und bleibt damit unter der Fördergrenze für steuerlich begünstigte Elektro-Dienstwagen. Dies bedeutet, dass nur 0,25 Prozent des Listenpreises als geldwerter Vorteil versteuert werden müssen. Im Preis enthalten sind die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie sowie das Navigationskarten-Update für sieben Jahre.