Das neue Flaggschiff
Nachdem Volkswagen den CC und Phaeton aus dem Programn genommen hat, präsentieren die Wolfsburger auf dem Genfer Automobilsalon (9.-19.3.2017) mit dem Arteon ihr neues Flaggschiff. Mit dem neuen avantgardistischen Gran Turismo: erweitert der Arteon bei Volkswagen sein Modellprogramm wieder ein Stück weit nach oben, oberhalb des ehemaligen CC.
Avantgardistischer Business-Class-Gran-Turismo
Auf dem Genfer Automobil-Salon (9. bis 19. März). wird das oberhalb des Passat und unterhalb des nur in China erhältlichen Phideon positionierte Fahrzeug erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Der Arteon vereint die Designelemente eines klassischen Sportwagens mit der Eleganz und dem Raumangebot eines Fastbacks. Die athletische Linienführung des Arteon umschließt ein hochfunktionales Gesamtkonzept. Form und Funktion finden hier progressiv zueinander. Dank seines langen Radstandes, einer weit gestreckten Dachlinie, des coupéartigen Fastbackdesigns und einer großen Heckklappe bietet der Gran Turismo im Vergleich zu klassischen Limousinen mehr Raum und Variabilität.
VW offeriert das Auto für all jene, die auf einen ebenso sportlichen wie alltagstauglichen Fastback-Fünftürer mit vollendeten Formen und progressiver Technologie setzen. Der neue Arteon basiert auf dem Modularen Querbaukastens (MQB). Das schafft dank langem Radstand (2.841 mm) Platz zwischen den beiden Achsen. Entsprechend kurz sind die Karosserieüberhänge des 4.862 mm langen Fastback-Modells. Seine Höhe von 1.871 mm und 1.427 mm Breite zeugen von dynamischen Proportionen. Besonders markant sind die schmalen LED-Schweinwerfer und bilden mit dessen Querspangen eine Linie.
Antriebe
Zur Wahl stehen sechs Vierzylinder zwischen 150 und 280 PS. Eine komplette Neukonstruktion ist der Basisbenziner 1.5 TSI Evo. Das innovative Aggregat verfügt unter anderem aufgrund über eine variable Zylinderabschaltung (ACT) besonders effizient. Die stärksten TSI und TDI verfügen generell über den Allradantrieb 4Motion. Für den 190PS-TDI steht der Allradantrieb optional zur Verfügung. Alle anderen Modelle besitzen Frontantrieb. Alle Motoren – ausser dem 150 PS Benziner – können mit einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden.
Modernes Interieur bis hin zur Gestensteuerung
Bei den Anzeige- und Bedienelementen erhält der Artein neben einem Head-up-Display komplett digitale und individuell programmierbare Instrumente sowie einen 9,2 Zoll großen Glas-Screen mit Gestensteuerung.
Assistenzsysteme
Die Assistenzsysteme des Arteon wurden bereits Anfang 2017 mit dem überarbeiteten Golf eingeführt. Dem Arteon kommt in den Genuss innovativer Assistenz- und Komfortsysteme. Drei der neuen Technologien verdeutlichen das: Die automatische Distanzregelung (ACC) der nächsten Generation berücksichtigt jetzt unter anderem Geschwindigkeitsbegrenzungen respektive Streckendaten und passt die Geschwindigkeit automatisch an. Das neue, dynamische Kurvenlicht mit vorausschauender Regelung erkennt aufgrund der GPS- und Straßendaten des Navigationssystems, wann eine Kurve kommt und leuchtet sie bereits aus, bevor der Fahrer sie aktiv ansteuert. Ein weiteres Plus an Sicherheit bietet die zweite Generation des Emergency Assist: Sollte der Fahrer gesundheitsbedingt ausfallen, bremst der Assistent den Wagen im Rahmen der Systemgrenzen nicht nur ab, sondern lenkt ihn, sofern es der rückwärtige Verkehr zulässt, nun auch auf die ganz rechte Fahrspur.
Drei Linien ermöglichen hohen Grad der Individualisierung
Parallel zur Grundversion wird es den Gran Turismo in den zwei exklusiven Ausstattungslinien „Elegance“ und „R-Line“ geben. Die serienmäßige Konfiguration des Arteon Elegance setzt stark auf eine elegante Ausrichtung. Der Arteon R-Line rückt die Sportlichkeit noch stärker in den Mittelpunkt der Konfiguration. Auf der Basis dieser drei Ausstattungsrichtungen kann das Fastback-Modell weitreichend individualisiert werden. Zum Spektrum der optionalen Ausstattungsdetails zählen Features wie ein Panorama-Ausstell-/Schiebedach, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik („Air Care Climatronic“ inklusive Luftgütesensor und Antiallergen-Filter), Massagesitze vorrn, Lenkradheizung und zweifarbige Nappa-Lederausstattungen.
Der Wagen ist ab sofort bzw. Messetsart in Genf bestellbar. Bereits ab Mitte Juni rollt der Arteon zu den Händlern.
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