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Hyundai Nexo: Im Brennstoffzellen­fahrzeug autonom von Seoul nach Pyeongchang

 

 

Drei Nexo absolvieren problemlos selbstständig nach Level 4 die 190 Kilometer lange Strecke

Die Südkoreaner nutzen die Olympiade als Technologie- und Leistungsschau. Neben 5 G-Netzen und ultrahochauflsöende 8K Fernsehübertragungen nutzt auch die koreanische Autoindustrie die weltweite Aufmerksamkeit für das sportliche Großereignis. Als weltweit erster Hersteller hat Hyundai sein neues Brennstoffzellenfahrzeug auf eine autonome Reise geschickt. Als weltweit erster Hersteller hat Hyundai sein neues Brennstoffzellenfahrzeug eine lange strecke autonom zurückgelegt. Insgesamt drei Hyundai Nexo fuhren in Südkorea selbstständig nach Level 4 von Seoul nach Pyeongchang. Die Klassifizierung Level 4 bedeutet, dass das Fahrzeug dauerhaft Verkehrssituationen bewältigen kann.

 

Drei Hyundai Nexo fahren autonom von Seoul nach Pyeongchang – Bildnbachweis: Hyundai

 

Wurde autonomes Fahren bisher nur auf verhältnismäßig kurzen Abschnitten mit niedriger Geschwindigkeit demonstriert, fuhr die Testflotte von Hyundai auf ihrer 190 Kilometer langen Fahrt mit bis zu 110 km/h, der gesetzlich erlaubten Höchstgeschwindigkeit, auf koreanischen Autobahnen. Auf der Autobahn passten sie sich dem Verkehrsfluss an, führten Spurwechsel sowie Überholmanöver durch und steuerten selbständig durch die engen Fahrspuren der Mautstellen. Die aktuelle Technologiegeneration kann seine Umgebung und andere Fahrzeuge präzise lokalisieren. Die fortgeschrittene, intelligente Sensorik ersetzt sogar das fehlende GPS-Signal bei langen Tunnelfahrten. Damit möglichst viele Kunden diese Technologie nutzen können, wurde sie von Hyundai so modular entwickelt, dass sie in verschiedenen Modellen installiert werden kann. Zu dem System gehören mehrere Kameras und Radarsensoren sowie das komplexe Laser-LIDAR-System zur Abstands- und Geschwindigkeitsmessung.

 

Während der Reise von Seoul nach Pyeongchang konnten die Passagiere im Fahrzeug entspannen und das Entertainmentprogramm des Nexo genießen – Bildnachweis: Hyundai

 

Für die Erfassung und Verarbeitung der fürs autonome Fahren notwendigen Daten wird eine große Menge an Strom benötigt. Diese Energie stellt die Brennstoffzelle des Hyundai Nexo bereit – völlig ohne lokale Emissionen. Durch den hohen Wirkungsgrad des Systems von 60 Prozent, dem aerodynamischen Feinschliff und geringerem Gewicht fährt der Nexo mit einer Tankfüllung fast 800 Kilometer weit. Ähnlich wie beim Betanken eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor nimmt die Befüllung der Hochdruckwasserstofftanks lediglich fünf Minuten in Anspruch.

In Deutschland startet der Hyundai Nexo ab Sommer 2018 und wird gleichermaßen für Privat- und Gewerbekunden bestellbar sein. Autonom fahrende Fahrzeuge will Hyundai ab 2021 anbieten. Gleuichwohl wurde der Hyundai Nexo noch nicht für den deutschen Markt homologiert