Power Coupé mit mehr Leistung, mehr Dynamik
Im September löst der BMW M2 Competition das aktuelle M2 Coupé ab. Der Neue bietet mehr Leistung, mehr Performance, kostet aber auch mehr als der Vorgänger.
Mit dem neuen BMW M2 Competition greift BMW an und bringt frischen Wind in die Klasse der extremen Sport-Kompakten. Angetreiben wird das Power-Coupé von einem Reihen-Sechszylinder-Motor mit „M TwinPower“-Turbotechnologie. Das Aggregat basiert auf dem BMW M3/M4, hat 3,0 Liter Hubraum und mobilisiert 410 PS. Das Aggregat stemmt ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmeter auf die Antriebseinheit. Für den Null-Hundert-Paradesprint benötigt der Kompakt-Extremsportler 4,2 Sekunden. Serienmäßig wird bei 250 km/h abgeregelt, mit dem optionalen M Driver’s Package bei 280 km/h. Damit übertrifft der 55 Kilo schwerere M2 Competition den M2 geringfügig. Der schaffte es bestenfalls in 4,3 Sekunden auf Tempo 100 und durfte maximal 270 km/h schnell fahren.
Die Karft überträgt ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Den Normverbrauch gibt BMW mit 10,0 Liter je hundert gefahrene Kilometer an. Beim M Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen (M DKG)beträgt der kombinierte Normveruzach mit 9,2 Liten etwas weniger. Per Direktumfasstgehören neben dem roten Startknopf auch adaptive LED-Scheinwerfer sowie die Park Distance Control (PDC) vorne.
Preise
Seinen Vorgänger boten die Bayern ab 59.900 Euro an. Der M2 Competition startet im september zu Preisen ab mindestens 61.900 Euro.
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