Jaguar Land Rover Ingenium Benziner gehört zu den zehn besten Motoren der Welt

Wahl des amerikansichen Verbrauchermagazins

Die 250 PS starke Version des Ingenium-Vierzylinder-Turbobenziners von Jaguar Land Rover ist vom amerikanischen Verbrauchermagazin „Wards Auto“ unter die zehn besten Motoren des Jahrgangs 2018 gewählt worden. Das besonders effiziente und durchzugsstarke Voll-Aluminium-Triebwerk ist unter anderem im neuen Jaguar E-Pace, im F-Pace und den Limousinen-Baureihen XE und XF erhältlich. Die Tester untersuchten insgesamt 32 neue oder für 2018 überarbeitete Motoren im realen Alltagsbetrieb. Besonders im Fokus standen dabei die maximale Performance, der Verbrauch, die Laufkultur inklusive der Geräuschentwicklung und die im Motor verbauten Technologien. Seit Juli 2017 läuft der Vierzylinder-Benzinmotor zusätzlich im für das Joint-venture Chery Jaguar Land Rover tätige Motorenwerk in China vom Band. Die komplett von Jaguar Land Rover entwickelten und produzierten Ingenium-Motoren eint eine reibungsarme Aluminium-Konstruktion mit exzellenten thermischen Eigenschaften und intelligenter Leichtbauweise. Gegenüber traditionellen Stahl-Konstruktionen ergeben sich signifikante Verbrauchsvorteile und ein dynamisches Handling.

Der komplett aus Aluminium gefertigte Ingenium Zweiliter-Benzinmotor mit Turboaufladung liefert eine  Kombination aus maximaler Leistung, Effizienz und hoher Laufkultur. Der erste Kompakt-SUV von Jaguar, der neue E-Pace, profitiert als jüngstes Modell von den Eigenschaften P250-Variante: Sie beschleunigt den E-Pace in 7,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und begnügt sich zugleich mit einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 Liter/100 km. Der erste Ingenium Motor erschien 2015 in Gestalt eines 2,0 Liter großen Turbodiesels mit vier Zylindern. Die Produktion der modular aufgebauten Benziner-Varianten nahm Jaguar Land Rover dann zusätzlich im April 2017 auf.

Den nahezu über die gesamte Jaguar Land Rover Modellpalette verfügbaren 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner gibt es neben der Version mit 184 kW (250 PS)* auch in einer 221 kW (300 PS) starken Ausbaustufe. Besonderes Merkmal der leistungsstarken und direkt einspritzenden Ingenium Motoren sind die speziellen Schlepphebel mit Abstützelementen an der Auslassseite sowie die Pumpenstössel für die Kraftstoff  Hochdruckpumpe. Zusammen mit der Wälzlagerung der Nockenwellen und den hochmodernen Turboladern sorgen diese verwendeten Technologien dafür, dass der Ingenium Motor mit einem Hubraum/ Leistungsverhältnis von 1l:150 PS zu den dynamischsten und effizientesten Serienmotoren in dieser Kategorie gehört.