Kräftiger Reichweitenaufschlag für den BMW i3

Kräftiger Batterie-Aufschlag für BMW Stromer

BMW erhöht die Reichweite des Elektro-Kleinwagens i3 mit neuen Hochvoltbatterien. Die Kapazität hat sich damit seit der Markteinführung 2013 verdoppelt. Ab November startet der BMW i3 – Link auf Herstellerinfo – mit einem 42,2 kWh-Akku. Bisher verfügte Akku über eine Kapazität von nur 33 kWh. Der um rund ein Drittel vergrößerte Stromspeicher soll, nach dem WLTP-Standard, für bis zu 310 Kilometer Fahrt ausreichen. Bisher waren es maximal 255 Kilometer. Als realstische Alltagsreichweite gibt BMW 260 Kilometer an, sowohl für die 170 PS starke Standardausführung als auch für das Sportmodell i3s mit 184 PS. Der kombinierte Stromverbrauch des BMW i3 (120 Ah) liegt bei 13,1 kWh je 100 Kilometer, der BMW i3s (120 Ah) kommt auf 14,6 bis 14,0 kWh je 100 Kilometer. Der von einem 170 PS starken Elektromotor angetriebene BMW i3 beschleunigt in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h, der 184 PS starke BMW i3s bewältigt den Standardspurt in 6,9 Sekunden.

Sportpaket als neue Option für den BMW i3

Mit dem neuen Sportpaket lässt sich die markentypische Fahrfreude, die bei der lokal emissionsfreien Mobilität aufkommt, künftig auch im BMW i3 zusätzlich unterstreichen. Zentraler Bestandteil der neuen Option ist das Sportfahrwerk, das beim BMW i3s zur Serienausstattung gehört und spezifische Dämpfer, Federn und Stabilisatoren, eine Fahrzeugtieferlegung um 10 Millimeter, eine Spurverbreiterung sowie 20 Zoll große Leichtmetallräder in Jetblack oder Bicolor-Ausführung mit Mischbereifung umfasst. Optisch wird die damit gesteigerte Fahrdynamik durch schwarze Radhauseinfassungen signalisiert, die ebenfalls zum Ausstattungsumfang des Sportpakets gehören.