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Lotus kooperiert mit Britishvolt: Erste Skizze eines zukünftigen Elektro-Sportwagen veröffentlicht

Lotus hat sich mit Britishvolt auf die gemeinsame Entwicklung von Batteriezellen für elektrische Sportwagen der Geely-Tochtermarke verständigt. Lotus hat in diesem Zusammenhang diese Designskizze für einen künftigen Elektro-Sportwagen veröffentlicht - Bildnachweis: lotus

 

Lotus und Britishvolt unterzeichnen Absichtserklärung

Lotus und der Batteriezellenexperte Britishvolt haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um bei der Forschung und Entwicklung einer fortschrittlichen neuen EV-Technologie zusammenzuarbeiten.

Die Partnerschaft wird sich auf die gemeinsame Entwicklung eines innovativen neuen Batteriezellenpakets konzentrieren, das die nächste Generation der Elektro-Sportwagen von Lotus antreiben soll. Das Paket soll in einem neuen Sportwagen zum Einsatz kommen, der von Britishvolt-Zellen angetrieben wird und fortschrittliche, von Lotus entwickelte elektrische Antriebstechnologien nutzt. 

Zellentechnologie
 

Britishvolt ist Großbritanniens führender Investor in Batteriezellentechnologien und die damit verbundene Forschung und Entwicklung zur Schaffung von einheimischem geistigem Eigentum. Die Schwerpunkte der Partnerschaft sind Schnellladung, Optimierung der Energiedichte und Gewichtsreduzierung.

Die Entwicklungsarbeit an dem Projekt wird von der unmittelbaren Nähe der Forschungs- und Entwicklungszentren von Lotus und Britishvolt in den West Midlands, dem goldenen Dreieck“ Großbritanniens für Batterieexzellenz, profitieren. Das Lotus Advanced Technology Centre (LATC) wurde 2020 in Wellesbourne als weltweiter Hauptsitz von Lotus Engineering, der Beratungsabteilung des Unternehmens, eröffnet.

Die Zusammenarbeit mit Britishvolt ist eine weitere wichtige Entwicklung im Rahmen des laufenden Wandels von Lotus, das sich von einem britischen Sportwagenhersteller zu einem globalen Unternehmen und einer Marke für vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge entwickelt hat. Sie folgt auf eine 100-Millionen-Pfund-Investition von Lotus in seine britischen Anlagen, zu denen auch die Fertigungszentren in Hethel für den rein elektrischen Hypercar Evija und den Sportwagen Emira gehören. Damit werden der weltweit bekannte und innovative britische Hochleistungs-Automobilsektor und die Tausende von Arbeitsplätzen, die er bietet, zukunftssicher gemacht.

Matt Windle, Geschäftsführer von Lotus Cars, kommentierte: „Lotus freut sich über die Zusammenarbeit mit Britishvolt bei der Entwicklung einer neuen Batteriezellentechnologie, um die aufregende Leistung eines Lotus-EV-Sportwagens zu demonstrieren. Dies sind die ersten spannenden Schritte auf dem Weg zu einem völlig neuen Elektro-Sportwagen von Lotus und ein weiterer Schritt auf dem Weg zu nachhaltiger, erneuerbarer Elektrizität, die in Batterien gespeichert wird. Letztes Jahr haben wir Lotus zu einer rein elektrischen Zukunft verpflichtet, und im ersten Monat dieses Jahres kündigen wir einen weiteren wichtigen Schritt auf diesem Weg an. In den kommenden Monaten werden wir den Type 132 vorstellen, einen völlig neuen und rein elektrischen Lotus-SUV, und wir haben bestätigt, dass drei weitere Elektroautos auf dem Weg sind.“

Alle zukünftigen Lotus-Fahrzeuge werden rein elektrisch sein und sich am Evija orientieren, dessen Auslieferung als weltweit erstes britisches Elektro-Hypercar in diesem Jahr beginnt.

Britishvolt ist auf dem besten Weg, einige der weltweit nachhaltigsten, kohlenstoffarmen Batteriezellen auf dem Gelände des ehemaligen Kohlelagers des Kraftwerks Blyth in Cambois, Northumberland, herzustellen.

Die Entwicklung ist ein wichtiger Impuls für Northumberland und das ganze Land und wird rund 3.000 direkte hochqualifizierte Arbeitsplätze und weitere 5.000+ in den zugehörigen Lieferketten schaffen.

Die fortgeschrittenen Arbeiten auf dem Gelände begannen am 6. September 2021, nachdem Anfang des Jahres ein einstimmiger Planungsbeschluss gefasst worden war. Das Projekt wird in mehreren Phasen gebaut, um mit den technologischen Fortschritten Schritt zu halten, und wird bis zum Ende des Jahrzehnts eine Gesamtkapazität von über 30 GWh haben.