Der neue Mercedes CLA Shooting Brake ist bis auf seinen Heckabschluss weitgehend identisch dimensioniert zum Mercedes CLA. Das A-Klasse-Derivat bringt es auf eine Länge von 4,63 Meter sowie eine Breite von 1,777 Meter. Die Höhe beträgt 1,435 Meter. Dank des länger gezogenen Dachs sowie einem Plus von 3 Millimetern erhalten die Fondpassagiere knapp 4 Zentimeter mehr Kopffreiheit. Die Kofferraumklappe steht ungewöhnlich schräg um die coupéartige Linie des Daches aufzugreifen. Oberhalb der Heckklappe ist serienmäßig ein Dachspoiler integriert.
Viertüriges Coupé
Mercedes bereitet den launch des CLA Shooting Brake vor. Der sportliche Kurzkombi kommt ab Januar 2015 auf den Markt. Die Bauform des Shooting Brake – als besonder schön proportinierter Kombi, ist bei den Schwaben nach dem Mercedes CLS in der Oberklasse nun auch in der Kompaktklasse (B-Segment) angekommen. Die ersten Modelle werden voruassichtlich bereits ab März 2015 zur Auslieferung kommen. Zur Belebung der Nachfrage zur Markteinführung bietet Mercedes das Sondermodell Orange-Art an.
Mehr Nutzwert und mehr Kopffreiheit
Der neue Mercedes CLA Shooting Brake ist bis auf seinen Heckabschluss weitgehend identisch dimensioniert zum Mercedes CLA. Das A-Klasse-Derivat bringt es auf eine Länge von 4,63 Meter sowie eine Breite von 1,777 Meter. Die Höhe beträgt 1,435 Meter. Dank des länger gezogenen Dachs sowie einem Plus von 3 Millimetern erhalten die Fondpassagiere knapp 4 Zentimeter mehr Kopffreiheit. Die Kofferraumklappe steht ungewöhnlich schräg um die coupéartige Linie des Daches aufzugreifen. Oberhalb der Heckklappe ist serienmäßig ein Dachspoiler integriert.
Das Kofferraumvolumen wächst im Vergleich zum CLA um 25 auf 495 Liter. Wird mehr Platz benötigt können die sitze umgeklappt oder – Mercedes nennt dies Cargo-Stellung – einfach nur steiler gestellt werden. So sind ohne umklappen bis zu 595 Liter, umgeklappt bis zu 1.354 Liter möglich. Gegen Aufpreis bieten die stuttgarter ein Laderaumpaket sowie eine Easy-Pack Heckklappe für das automatische Öffnen und Schließen per Fernbedienung. Das Laderaumpaket beinhaltet neben der Cargo-Stellung der hinteren Lehnen auch eine Faltbox, sowie eine 12-Volt-Steckdose und ein weiteres Ablagenetz an der Kofferraumseite. ebenfalls otional sind noch Aluminium-Leisten zur Fixierung der Ladung mit Antirutscheinlagen erhältlich.
Das Interieur präsentiert sich analog dem des CLA mit runden Luftdüsen und klassischen Rundinstrumenten im Cockpit. Auch der freistehenden Monitor auf dem Armaturenträger und das Dreispeichenlenkrad folgen der CLA-Architektur. Gegen Aufpreis bieten die Stuttgarter auch ein Panorama-Dach an.
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