Mercedes nutzt das große Facelift der M-Klasse zur Umstellung auf die neue Nomenklatur. Außerdem wird die Baureihe um ein Coupé erweitert
Die M-Klasse heisst fortan GLE
Die Mercedes M-Klasse erhält ein große umfassende Modellpflege. Landläufig auch Facelift genannt. So ganz neben erhält das große SUV einen direkten Bruder namens GLE Coupé. Und als wenn das noch nicht genug wäre gibt es davon auch einen AMG-ableger. Mercedes-AMG setzt seine Performance SUV-Strategie konsequent fort: Die Sportwagen- und Performance-Marke von Mercedes-Benz setzt das GLE Coupé mit Dynamik und Emotion in Szene. Fünf neue GLE-Modelle mit kraftvollen V6- und V8-Biturbomotoren sind jetzt am Start. Mercedes-AMG hat im Jahr 1999 mit dem ML 55 AMG das Segment der High-Performance-SUV begründet und in den letzten Jahren sukzessive ausgebaut.
Die neue Coupe-Variante hat zwar auch vier Türen, sieht aber durch das zum Heck abfallende Dach deutlich dynamischer aus. Das GLE Coupé rollt am 20. Juli 2015 zu Preisen ab 66.700 Euro zu den Händler.. Der gewöhnliche GLE folgt dann ab dem 12. September zu Preisen am mindestens 53.970 Euro.
Die Schwaben haben kräftig abgekupfert
Mercedes hat sich beim GLE Coupé kräftig inspirieren lassen. Vorsichtig ausgedrückt. Viele Zeitgenossen werden sich beim Anblick des GLE Coupé verwundert die die Augen reiben und einen falsch gelabelten BMW mit Mercedes-Stern vor sich wähnen. Der X6 aus dem Hause BMW ähnelt dem Mercedes GLE Coupé hinsichtlich seiner Proportionen bis hin zur Fenstergrafik und Dach-Linie und kommt der Optik des Bayern verdammt nah. Das Erscheinungsbild mit markanten Kühlergrill und sportlicher Silhouette des GLE Coupé ist zweifelfrei gelungen.
Antriebe – Driving Performance für jedes Terrain
Das AMG Markenversprechen Driving Performance und die typischen Charaktereigenschaften werden mit den fünf neuen GLE Modellen ab sofort für eine noch breitere Zielgruppe erlebbar. Neun verschiedene SUV tragen aktuell das markante AMG Logo: Das Angebot reicht vom GLA 45 mit Turbo-Vierzylindermotor bis zum G 65 mit V12-Biturbotriebwerk, dem weltweit stärksten Serien-SUV. Damit bietet Mercedes-AMG eine breitere Auswahl an High-Performance-SUV als jeder andere Automobilhersteller weltweit.
Alle GLE Coupés haben das Dynamic-Select-System mit bis zu fünf Fahrprogrammen an Bord und bis auf die beiden stärksten AMG-Varianten, die noch mit sieben Vorwärtsgängen auskommen müssen, das neunstufige Automatikgetriebe 9G Tronic.
Interieur
Das Innenraum-Ambiente wird geprägt durch hochwertige Materialien und einer guten Verarbeitung. Zum Einsatz kommen feines Nappaleder, gebürstetes Aluminium und verschiedene Hölzer (u.a. Esche, Eukalyptus, Pappel) oder schwarz glänzender Klavierlack und verwöhnen alle haptischen Sinne. Die doppelten, farblich abgesetzten Ziernähte am Armaturenbrett fehlen genauso wenig, wie eine optionale Premium-Musikanlage von Harman-Kardon mit 830 Watt und 14 Hochleistungslautsprechern.
Assistenzsysteme
Mercedes bietet zahlreiche Fahrerassistenzsysteme für das GLE Coupé an Neben einem Tote-Winkel-Warner sind dies ab Dezember 2015 optional ein Active-Curve-System mit aktiver Wankstabiliserung für sportlich-agiles Handling.
Modell
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Motor
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Leistung
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Max. Drehmoment
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0-100 km/h
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GLA 45
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R4 Turbo
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265 kW (360 PS)
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450 Nm
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4,8 s
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GLE 450 Coupé
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V6 Biturbo
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270 kW (367 PS)
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520 Nm
|
5,7 s
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GLE 63 Coupé
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V8 Biturbo
|
410 kW (557 PS)
|
700 Nm
|
4,3 s
|
GLE 63 S Coupé
|
V8 Biturbo
|
430 kW (585 PS)
|
760 Nm
|
4,2 s
|
GLE 63
|
V8 Biturbo
|
410 kW (557 PS)
|
700 Nm
|
4,3 s
|
GLE 63 S
|
V8 Biturbo
|
430 kW (585 PS)
|
760 Nm
|
4,2 s
|
GL 63
|
V8 Biturbo
|
410 kW (557 PS)
|
760 Nm
|
4,9 s
|
G 63
|
V8 Biturbo
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420 kW (571 PS)
|
760 Nm
|
5,4 s
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G 65
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V12 Biturbo
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463 kW (630 PS)
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1000 Nm
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5,3 s
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