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Nutzfahrzeug-IAA 2016: Neuer VW Amarok und Amarok Canyon

Neues Sondermodell Amarok Canyon mit aktuellem Volkswagen Design: Unter der Haube schlägt ein V6 mit 204 PS und mit maximal 500 Newtonmetern Drehmoment - Bildnachweis: VWN

Weltpremiere für Amarok als Sondermodell Canyon sowie als Ausstattungslinie Comfortline

VW Nutzfahrzeuge macht die Präsentation der beiden Sondermodelle Amarok Canyon und die Ausstattungsvariante Amarok Comfortline zu einem Heimspiel. Die Weltpremiere der beiden Pick-Ups mit den neuen V‑Sechszylindern sind die beiden großen Messepremieren. Ebenfalls erstmals zu sehen ist die zweite V6‑Leistungsstufe des Amarok, der 204 PS starke Sechszylinder, der in den Modellvarianten Canyon, Comfortline und Highline verfügbar sein wird – wahlweise als 8-Gang-Automatik mit permanentem 4Motion Allradantrieb oder mit später einsetzendem 6-Gang-Schaltgetriebe und zuschaltbarem Allrad.

Souverän und robust: Mit seiner Ausstrahlung und Präzision soll der neue Amarok auch Kunden aus dem klassischen SUV-Segment begeistern. Auf der diesjährigen Nutzfahrzeug-IAA, vom 22. bis 29. September, ist das Sondermodell Amarok Canyon als Weltpremiere zu sehen: Erstmals fährt der neue Canyon, basierend auf der zugleich vorgestellten Ausstattungslinie Comfortline, in Europa mit einem V6-Turbomotor mit EU6 vor. Dieser 204 PS starke TDI-Dieselmotor mit maximal 500 Newtonmetern Drehmoment hat ebenfalls seinen ersten Auftritt auf der Messe in Hannover. Er stellt die mittlere der künftig drei erhältlichen Leistungsstufen des V6-Aggregats dar.

bu_01_canyon_am0840 — Neue Ausstattungslinie Amarok Comfortline: Wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe und zuschaltbarem Allrad oder später als 8-Gang-Automatik mit permanentem 4MOTION Allradantrieb zu bekommen – Bildnachweis: VWN

Die Preise des neuen Amarok Canyon mit dem /204 PS starken V6-Zylinder, 4Motion und 6-Gang-Schaltgetriebe in Deutschland starten bei 43.208,90 Euro. Der Amarok Comfortline mit der gleichen Motorisierung beginnt bei 38.829,70 Euro. Der Aufpreis für die 8-Gang-Automatik liegt für beide Modellvarianten bei moderaten 2.165,80 Euro.

Der Pickup, der auf der Straße wie im Gelände zuhause ist, erreicht in seiner höchsten Leistungsstufe 550 Newtonmeter Drehmoment und 224 PS. Bis zu 193 Stundenkilometer Spitze und der Spurt von 0 auf 100 Stundenkilometer sind in 7,9 Sekunden möglich. Der Amarok ist der einzige Pickup im B-Segment, der mit einem V6 vorfährt. Die 224-PS-Top-Motorisierung steht in Kombination mit 8-Gang-Automatik und 4Motion Allradantrieb ausschließlich den beiden höchsten Ausstattungslinien, dem neuen Amarok Aventura und dem Amarok Highline, zur Verfügung. Auch diese beiden Amarok-Modelle feiern zur IAA ihre Messepremiere.