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Paris 2024: GAC greift mit dem neuen E-SUV Aion V den ID4 an

Eine weitere chinesische Marke auf dem Sprung nach Europa: Die internationale Version des GAC Aion V feiert in Paris ihr Debüt - Bildnachweis: GAC / Aion

Preise starten unter 30 K

Am 23. Juli 2024 hat Aion, die Elektromobilitätsmarke des chinesischen Automobilherstellers GAC, ihr erstes globales Modell vorgestellt – den Global New Version Aion V. Die Produktion des BEVs findet in Thailand statt, und das Fahrzeug soll den Bedürfnissen moderner Familien weltweit gerecht werden.


Global New Version Aion V soll international vermarktet werden

Der Global New Version Aion V ist gezielt auf internationale Märkte ausgerichtet und auf die vielfältigen Anforderungen der Verbraucher in verschiedenen Ländern abgestimmt. Dabei berücksichtigt Aion landesspezifische Standards in Sachen Qualität, Straßenbedingungen und gesetzliche Vorschriften. Im Design präsentiert sich der Aion V mit einer kraftvollen, robusten Optik und einer guten Haptik im  Interieur.

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Neue chinesische Marke vor dem breiten Marktstart in Europa

Dank der AEP-3.0-Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde, bietet der Aion V ein großzügiges Platzangebot. Das Fahrzeug erstreckt sich über einen Radstand von 2,775 m und eine Innenhöhe von knapp 1,3 m. Diese Eigenschaften sorgen für reichlich Raum für Familienmitglieder, einschließlich Kinder und Haustiere. Ein dreistufiges Kofferraumsystem erlaubt zudem eine flexible und intelligente Transportlösung.

Bei den Akkukapazitäten sollen laut GAC die drei Bateriegrößen 62, 75 und 90 kWh zur Wahl stehen. Mit der großen Batterie soll der Aion V eine Reichweite von bis zu 750 km schaffen – bei einem extrem niedrigen Verbrauch von lediglich 12,8 kWh pro 100 km. Ob das WLTP konform ist wird sich zeigen müssen. Die 400V+3C-Schnellladetechnologie von Aion ist dabei trotz 400V-Architektur enorm performant: Mit einer 15-minütigen Ladung sollen sich bis zu 370 km Reichweite laden lassen. Das 400V-System ist außerdem zu 99 % mit vorhandener Ladeinfrastruktur weltweit kompatibel, was die Praktikabilität für internationale Märkte erhöht. 

In der Fahrerkabine nutzt das Modell das intelligente ADiGO PILOT-System von GAC, das auf einem Gen4-AI-Algorithmus und dem leistungsstarken Nvidia Orin-X-Chip basiert. Der Aion V unterstützt Funktionen des autonomen Fahrens, die ohne hochpräzise Karten auskommen und in urbanen Umgebungen weltweit navigieren können.

Im Vorfeld der Markteinführung absolvierte der Aion V umfangreiche Tests in 28 Städten rund um den Globus. Ungefähr 10.000 Experten, Medienvertreter und Meinungsführer konnten das Modell dabei evaluieren und äußerten sich sehr positiv über dessen Leistungsfähigkeit und Funktionalität.

Mit dem gleichzeitigen Start in verschiedenen Märkten unterstreicht GAC seine Fähigkeit, Forschung, Produktion und Vertrieb international zu integrieren. Das Modell zielt darauf ab, die SUV-Mittelklasse neu zu definieren und einen signifikanten Beitrag zur Transformation des globalen Automobilmarktes zu leisten.

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