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KPMG: Konsolidierung der Autobranche wird Fahrt aufnehmen

06.01.18 jfl

KPMG-Umfrage - Global Automotive Executive Survey 2018 - Bildnachweis: KPMG Umfrage: Zahl der Händler dürfte drastisch zurückgehen Autohersteller werden an...

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Effizienz trifft Eleganz: VW ID.7 Pro Performance im Fahrbericht

Der neue Hyundai Elektro im Fahrbericht: Größer und teurer – aber auch besser?

Schon gefahren: Polestar 4 im Kurztest

Ganzjahresreifen im umfassenden Test von ACE, ARBÖ und GTÜ: Ein Überblick

Allrad und hybridisierter Boxermotor: Fahrbericht zum neuen Subaru Crosstrek

Polestar 3 schon gefahren: Was kann dieses E-SUV alles besser?

Mazda MX-30 R-EV mit Wankelmotor im Test

Chinese mit enormer Qualitätsanmutung im Fahrbericht: Ist der GWM Wey 03 eines der aktuell besten Plug-in-Hybride?

Schon gefahren: Maxus eDeliver 7 im Kurztest

Volvo S90 Recharge: Großer Schwede im Test

VW hat den Elektro-Bulli gestreckt – ID Buzz GTX Langversion im Kurztest

Renault Espace – das völlig unterschätzte und bis zu siebensitzige SUV im Fahrbericht

Maxus Euniq 6 Limited schon gefahren: Das vollelektrische Raumwunder im Kurztest

MG4 Electric Luxury mit 150 kW und 64-kWh-Akku im Test: Was kann der ID3-Gegner?

Vollelektrisches Premium-SUV: Der Nio EL6 im Fahrbericht

Fahrbericht: So fährt sich der vollelektrische Fiat 600e

Sportlicher Diesel-Kombi: Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI im Test

Unaussprechlich, aber ausgesprochen gut? Fahrbericht des Honda e:Ny1

Abarth in elektrisch? Der Abarth 500e Turismo im Test

Alltagstest: Suzuki Across 2.5 PHEV E-Four CVT im Fahrbericht

Wie gut ist das Facelift des VW ID3? Der modellgepflegte Stromer im Fahrbericht

Besser als Hybrid? Kompakt-SUV Nissan Qashqai e-Power Tekna+ im Fahrbericht

Schon gefahren: Der GWM Wey 03 im Kurztest

Dynamik und Eleganz: Unser Eindruck vom vollelektrischen Nissan Ariya

GWM Ora 03 400 Pro+ im Test – der kompakte Elektro-Chinese auf gleicher Plattform wie BMW e-Mini

Volkswagen ID.7 Pro S fährt 794 km mit einer Ladung

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