Rockt der wirklich? Mit dem VW T-Roc Style 1.6 TDI haben wir ein kompaktes SUV-Coupé im Fahrbericht

Die Kombivariante des neuen Peugeot 508 im ausführlichen Fahrbericht

Der neue DS 3 Crossback zeigt, was dabei rauskommt, wenn man einen Kleinwagen-SUV mit einem Premiumfahrzeug kombiniert. Wir haben überprüft, ob der neue Kompakt-SUV DS3 Crossback diesem Ruf gerecht wird

Skoda hat erstmals eines seiner SUVs auf einen „RS“-Level angehoben. Dem Skoda Kodiaq RS kommt die Rolle der sportlichen Sperrspitze in der SUV-Welt bei Skoda zu. Wie sich der große Crossover als RS-Spitzenmodell fährt, klärt unser Fahrbericht.

Der fünftürige Kleinwagen Skoda Fabia mit 110 PS starkem 1.0 TSI in der Ausstattungslinie Style im ausführlichen Fahrbericht

Mehr Premium in der Mittelklasse Der Jaguar XE ist der ewige Verfolger der drei deutschen Wettbwerber  A4, 3er und C-Klasse. Bislang fuhr der Jaguar XE den deutschen Wettbewerbern hinterher. Damit…

Der F-Pace debütierte vor drei Jahren und war damalig das erste SUV der Marke Jaguar. Nun stellen die Briten dem Bestseller eine Top-Version, den F-Pace SVR zur Seite

Der Mercedes C-Klasse C 300 als Limousine (2019) im Fahrbericht.

Das SUV-Flaggschiff Rexton von SsangYong mit 181 PS starkem Turbodiesel, Allrad und Siebenstufen-Automatik musste sich im Fahrbericht von MOTORMOBILES beweisen

Die Spanier sind Technologieführer bei CNG-Fahrzeugen im VW Konzern Der Anteil von Erdgasfahrzeugen auf deutschen Straßen ist nach wie vor gering. Dies möchte VW und insbesondere Seat ändern. Der VW-Konzern…

Bereits seit 2016 verkauft Honda den neuen CR-V in anderen Teilen der Welt. Nun kommt der 4,6 Meter lange Tiguan-Gegner seit Februar 2019 endlich – u.a. auch als Hybrid – nach Europa. Herzstück des CR-V Hybrid ist das i-MMD Hybridsystem (Intelligent Multi-Mode Drive)

Der Ford Fiesta Active soll Kunden ansprechen, die zwar die Optik eines SUV oder Crossover schätzen, aber dennoch einen Kleinwagen fahren möchten. Oder anders ausgedrückt:  Der Fiesta Active passt genau für jene Zielgruppe, denen ein SUV zu wuchtig und ein normaler Kleinwagen zu konventionell ist

Die vierte Generation des Ford Focus Turnier Titanium mit dem 125 PS starken 1.0 EcoBoost im Fahrbericht. Der Neue Kompakt-Kombi ist 30 Zentimeter länger als der Fünftürer – und bietet zu einbem Basispreis ab 19.700 Euro mehr Platz.

Ein unterschätzter Außenseiter? Subaru ist in Deutschland zweifelsohne ein Exot. Aber ein besonderer. Bereits seit über 60 Jahren macht diese Marke ihr eigenes Ding fernab des Mainstream. Die beiden Spezialitäten…

Schon gefahren:: Das sportliche SUV des Cupra Ateca kombiniert Tempo und Performance mit Allround-Können. Nebenbei verbindet er auch die Kompakt- mit der Luxusklasse. Die Spanier dürften mit dieser performanten Edel-Variante des Ateca auch auf das Radar jener Klientel schaffen, die Seat – Verzeihung Cupra  – bisher nicht im Blick hatten. Damit dürfte der Cupra Ateca über ein enormes Eroberungspotential verfügen.

Mit frischem Design und innovative Technik ohne Aufpreis möchte Suubaru die zweite Generation des Subaru XV der etablierten SUV-Konkurrenz Paroli bieten

Emissions- und Kraftstoffeinsparungen mit zukunftsweisender Technologie Laut Hyundai ist der Tucson das weltweit am meisten verkaufte SUV des Konzerns. Pro Jahr verbuchten die Südkoreaner einen weltweiten Absatz von über 600.000…

Die Elektro-Prämie ergattern Kia bietet den Niro auch als Teilelektriker an. Kia verlangt für seinen Kompakt-SUV mit Benzin- und Elektromotor sowie Akkus, die sich an der Steckdose laden lassen mindestens…

Vorstellung: Robust und variabel, aber ohne Allrad Mit dem Seat Arona startete die Crossover-Offensive des VW-Konzerns bei den kleinen Mini-SUVs. Der Seat Arona teilt sich den Technik-Baukasten mit VW Polo…

Auch für Seat sind alle guten Dinge drei Bei Seat komplettiert sich das Sortiment im boomenden SUV-Segment. 2016 startete der mittlere Ateca, 2017 der kleinere Arona und nun steht für…