Modelljahr 2023: Alfa Romeo passt zum neuen Modelljahr das Design vom Stelvio dem neuen Tonale an - Bildnachweis: Alfa Romeo / Stellantis / Max Sarotto
Technik-Update und neuer Tonale-Look
Alfa Romeo präsentiert das neue Modelljahr der Modelle Giulia und Stelvio. Neben einem in Details überarbeiteten Design, mit dem die Verwandtschaft zum Alfa Romeo Tonale stärker betont wird, bieten sie noch bessere Konnektivität und eine Voll-digitale Instrumentenanzeige. Wie ihre vielfach ausgezeichneten Vorgänger weisen die neue Alfa Romeo Giulia und der neue Alfa Romeo Stelvio außerdem perfekte Gewichtsverteilung, klassenbeste Fahrdynamik, innovative Technologie und moderne Motoren auf.
Markantestes Merkmal des neuen Baujahrs von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio ist das neue Design der Scheinwerfer. Analog zum Alfa Romeo Tonale sind sie nun in 3+3-Elementen aufgebaut. Die drei Module bilden Fahrlicht, Tagfahrlicht und Blinker ab. Diese Konfiguration ist eine Hommage an unter anderem zwei berühmte Modelle der Marke aus den frühen 1990er Jahren, das Coupé Alfa Romeo SZ Zagato und das Konzeptfahrzeug Alfa Romeo Proteo.
Die Scheinwerfer setzen auf Voll-LED-Matrix-Technologie. Diese Technologie gewährleistet längere Lebensdauer der Scheinwerfer, spart Energie und bietet etwa die doppelte Lichtausbeute wie herkömmliche Scheinwerfer. Sie vereinen verbesserte Sicherheit mit geringerer Belastung der Augen und erhöhen somit den Fahrkomfort.
Das Adaptive Fahrlicht passt das Abblendlicht an die Geschwindigkeit und die jeweiligen Straßenbedingungen an. Das Adaptive Fernlicht blendet automatisch ab, um vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden. Zusätzlich ist Abbiegelicht in die Scheinwerfer-Module integriert. Die Funktion „Welcome and Goodbye“ schaltet die Scheinwerfer automatisch ein, wenn die Türen per Fernbedienung geöffnet oder geschlossen werden.
Ein überarbeitetes Design kennzeichnet im neuen Modelljahr auch das für Alfa Romeo typische sogenannte Trilobo, das aus Kühlergrill und den auf beiden Seiten horizontal angeordneten Kühllufteinlässen gebildet wird.
Die Rückleuchten von Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio sind mit LED-Technologie, und beim Stelvio mit glänzendem Rauchglas gestaltet, bei der Giulia dagegen transparent ausgeführt.
Launch Edition
Giulia und Stelvio stehen zum neuen Modelljahr ausschließlich mit Allradantrieb sowie 2,0-Liter-Motor zur Verfügung. Ab voraussichtlich Mitte November werden die Bestellbücher geöffnet. Neben den späteren drei Ausstattungen Sprint, Veloce und TI wird es anfänglich die Launch-Edition „Competizione“ geben. Die auf der Ausstattungslinie Veloce basierende, mit allen Motorisierungen verfügbare Version Competizione fokussiert auf die Merkmale Stil, Leistung und Technologie.
Äußere Kennzeichen sind unter anderem die exklusive Karosseriefarbe Moon Light Grau Matt (Grigio Lunare Opaco)und rot lackierte Bremssättel, beim neuen Alfa Romeo Stelvio außerdem 21-Zoll-Leichtmetallfelgen. Passagiere von Alfa Romeo Giulia Competizione und Alfa Romeo Stelvio Competizione werden mit einem Premium-Audiosystem von Harman/Kardon, Ledersitzen mit roten Ziernähten, mit Leder bezogener Armaturentafel sowie Privacy-Verglasung hinten verwöhnt. Embleme mit dem Schriftzug Competizione unter anderem auf den vorderen Kopfstützen runden das exklusive Ambiente ab.
Alfa Romeo Giulia Competizione und Alfa Romeo Stelvio Competizione bieten darüber hinaus serienmäßig das aktive Fahrwerk (Alfa™ Active Suspension) mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern. Zur Serienausstattung zählt außerdem die digitale Dokumentation der Fahrzeughistorie mittels NFT-Technologie.
Alfa Romeo Giulia
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2.0 Turbo Q4 206 kW (280 PS) |
8,4 – 7,6l/100 km |
190 – 171g/km |
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2.2 Diesel Q4 154 kW (210 PS) |
5,7 – 5,3l/100 km |
150 – 139g/km |
Alfa Romeo Stelvio
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2.0 Turbo Q4 206 kW (280 PS) |
9,1 – 8,3l/100 km |
206 – 186g/km |
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2.2 Diesel Q4 154 kW (210 PS) |
6,5 – 5,9l/100 km |
171 – 154g/km |
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… in eine Garage mit Stil und Anspruch gehören 1 Spider und 1 Stelvio … so wie bei uns … unser Spider ist leider bereits 12 Jahre alt … wann gibt’s endlich den Neuen?