Nissan Townstar 2021 - Bildnachweis: Nissan
Kastenwagen als leichtes elektrisches Nutzfahrzeug
Nissan präsentiert die nächste Generation leichter Nutzfahrzeuge: Der neue Townstar markiert das technologisch fortschrittlichste LCV der japanischen Marke. Neben einer vollelektrischen Antriebsoption, die den Übergang zur Elektromobilität beschleunigt und den Geschäftsbetrieb zukunftssicher gestaltet, ziehen mehr als 20 Technologien in den kompakten Transporter ein.
Aufbauend auf dem Erfolg des Nissan e-NV200, einem Pionier und Vorreiter auf dem Markt für elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge, ist die vollelektrische Version des neuen Townstar optimal auf die Kundenbedürfnisse abgestimmt. BAsierend auf der CMF-C-Plattform wurde das Modell dem Hersteller zufolge „in puncto Qualität und Funktionalität von Grund auf neu entwickelt“. Mit einer verbesserten 44-kWh-Batterie und niedrigen Betriebskosten bildet der als Kastenwagen und als Hochdachkombi erhältliche Transporter eine effiziente und nachhaltige Mobilitätslösung. Auf das Fahrzeug gewähren die Japaner eine Fünf-Jahres-Garantie bis zu einer Laufleistung von maximal 160.000 Kilometern. Für die Batterie gewährt Nissan eine separate Acht-Jahres-Garantie bis 160.000 Kilometer.
Kunden können zwischen zwei Längen und fünf bis sieben Sitzen wählen. In der Nutzfahrzeugvariante bietet der elektrische Townstar 3,9 Kubikmeter Ladevolumen und eine Nutzlast von 800 Kilogramm. Darüber hinaus lassen sich laut Nissan bis zu 1.500 Kilogramm (gebremste) Anhängelast an den Haken nehmen. Der Zugang zum Ladebreich erfolgt beidseitig über große seitliche Schiebetüren und am Heck je nach Modellvariante über eine nach oben aufschwingende Heckklappe oder asymmetrisch geteilten Flügeltüren, die sich um 180 Grad öffnen lassen. Der Stauraum verfügt optional über mehrere Fächer im Innenraum, darunter ein spezielles Fach für Büroutensilien.
Zwei effiziente Antriebsstränge
Effizient durch die Stadt: Der neue Townstar verfügt über zwei Antriebslösungen. Die vollelektrische Variante, die den e-NV200 ersetzt, entwickelt 245 Nm Drehmoment und bietet in Verbindung mit einer 44-kWh-Batterie bis zu 285 Kilometer Reichweite (Homologation noch ausstehend). Aufbauend auf der jahrelangen Nissan Erfahrung in der Elektromobilität, ist der E-Transporter mit einem intelligenten Energiemanagement und einer effektiven Batteriekühlung kombiniert.
Mit dem neuen Townstar führt Nissan erstmals die CCS-Ladetechnik ein. Beim e-NV200 wurden DC-Ladevorgänge noch mit maximal 50 kW über CHAdeMO realisiert. Bei einer Ladeleistung des neuen Townstar von immerhin nun 75 kW kann das Elektrofahrzeug an Gleichstrom-Schnellladesäulen in 42 Minuten auf 80 Prozent der Batteriekapazität geladen werden. Für das Laden mit Wechselstrom verfügt der Townstar über ein Bordladegerät mit wahlweise 11 oder 22 kW.
Als Alternative zum Elektroantrieb wird ein weiterentwickelter Benziner sowohl für den Kastenwagen als auch für den Pkw-ähnlichen Hochdachkombi angeboten. Aus 1,3 Litern Hubraum entwickelt der Ottomotor 96 kW/130 PS und 240 Nm Drehmoment. Dabei erfüllt der Vierzylinder die neueste Abgasnorm Euro 6d-Full.
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