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Reservierungsstart für Wiesmann „Project Thunderball“

Bestellstart für den Elektro-Roadster Wiesmann Project Thunderball - Bildnachweis: Wiesmann

  

Kunden können sich ab sofort einen Platz auf der Reservierungsliste für den ersten Luxus-Elektro-Roadster der Welt sichern
  

Der neue vollelektrische Roadster von Wiesmann kann ab sofort (26.09.2022) reserviert werden.  Die Preise beginnen bei 300.000 Euro. Erste Auslieferungen an Kunden sind für 2024 geplant. Wiesmann strebt mit dem „Project Thunderball“ ist die perfekte Mischung aus fortschrittlicher Technologie, herausragendem Design und Handwerkskunst an. Ab heute können sich Kunden online [LINK] einen Platz auf der Kundenreservierungsliste für den neuen E-Roadster sichern.

Nach der erfolgreichen Weltpremiere des Fahrzeugs bei der diesjährigen amfAR-Gala in Cannes und der Rückkehr der Marke Wiesmann mit dem weltweit ersten vollelektrischen Luxus-Roadster. Die Preise beginnen bei 300.000 Euro und die ersten Kundenauslieferungen sind für 2024 geplant.

 

Bestellstart für den Elektro-Roadster Wiesmann Project Thunderball – Bildnachweis: Wiesmann

 

Project Thunderball, der weltweit erste vollelektrische Cabrio-Roadster, wird aus hochentwickelter Kohlefaser gefertigt und wiegt nur wenig mehr als 1.700 kg, mit einem Leistungsgewicht von 2,5 kg pro PS. Der Hersteller verspricht eine der Edel-Roadster-Marke Wiessmann würdige Agilität und Handling. Roheen Berry, CEO von Wiesmann: „Das Projekt Thunderball ist das Auto, das Wiesmann in die neue, elektrifizierte Ära führen wird. Seit wir das Auto im April vorgestellt haben, haben wir eine überwältigende Resonanz von potenziellen Kunden erhalten. Das Auto fährt sich hervorragend und unsere Investitionen in die Technologie, wie z.B. die regenerative Bremsanlage und die neueste Batterietechnologie, haben sich ausgezahlt. Die Marke Wiesmann hat nicht nur eine große Vergangenheit und ein wunderbares Erbe, sondern auch eine glänzende und spannende Zukunft vor sich.“

Die Produktion des Project Thunderball wird in Wiesmanns Gecko“-Werk stattfinden, einer hochmodernen Anlage in Dülmen. Das Projekt Thunderball wird von vielen Mitgliedern des Teams, das diese kultige deutsche Marke, die letzte heute noch existierende wirklich unabhängige europäische Sportwagenmarke, aufgebaut hat, zusammen mit einigen neuen Talenten unter Verwendung der modernsten Produktionstechnologie sorgfältig gefertigt, wobei Wiesmanns Ruf für maßgeschneiderte deutsche Karosseriebaukompetenz auf höchstem Niveau erhalten bleibt.