Michelin CrossClimate für SUV überzeugt im Test

Beste Werte beim Bremsen auf nasser und trockener Straße im „auto motor und sport“-Vergleichstest

Der Michelin CrossClimate sichert sich im aktuellen Ganzjahresreifen-Vergleichstest des Fachmagazins „auto motor und sport“ (Heft 20/2016) den zweiten Platz. In der Dimension 215/60 R17 für kleine SUV sticht der Premiumreifen im Test besonders mit Bestwerten beim Bremsweg auf nasser und trockener Straße hervor. Die Tester attestieren dem Reifen „ordentliche Wintereigenschaften, gute Verzögerungswerte nass und trocken, sichere und fahrstabile Trockenperformance mit guten Reserven, leises Abrollgeräusch“. Insgesamt verglichen die Experten vier Ganzjahresreifen sowie je einen reinen Sommer- und Winterreifen als Referenz, die jedoch nicht in die Wertung einflossen. Der Michelin CrossClimate toppte beim Bremsen auf nasser Fahrbahn als Einziger den Winterreifen und reichte mit dem weniger als einem Meter längeren Bremsweg sogar knapp an den Referenzreifen heran. Fazit der Redaktion: Der CrossClimate ist dank des mit Abstand besten Bremswegs auf trockener Fahrbahn „sicherster Allwetterreifen auf sommerlich-trockenen Straßen“.

Das sehr gute Ergebnis im „auto motor und sport“-Vergleichstest ist ein weiteres Beispiel für die Michelin Total Performance Strategie, die darauf abzielt, stets alle Leistungsmerkmale zu verbessern und in einem Reifen zu vereinen. Dies gilt gleichermaßen für die Entwicklung aller Serienprodukte wie für den Motorsport.

Wintertauglichkeit belegt
Dank seiner Wintereigenschaften erspart der CrossClimate vielen Autofahrern den saisonalen Reifenwechsel, ohne dass sie bei plötzlichen Wetterumschwüngen Einbußen bei der Sicherheit fürchten müssen. Wie der aktuelle Test der „auto motor und sport“ zeigt, bietet der Premiumreifen vergleichbare Leistungen wie Sommerreifen und ermöglicht gleichzeitig das Fahren auf schneebedeckten Straßen. Seine Wintertauglichkeit belegt der Michelin CrossClimate zudem durch das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snow Flake) auf der Reifenflanke. Das Symbol dürfen nur Reifen tragen, die ihre Wintertauglichkeit in einem genormten Test bewiesen haben.