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Die Formel für den Erfolg von Seat ist Design und Funktionalität. Hierzu trug der Leon erheblich bei. Der Seat Leon ist heute das meistverkaufte aller Seat Modelle. Das Facelift beinhaltet optische und technische Aktualisieungen. Der neue Seat Leon wird Anfang 2017 in die Autohäuser kommen, wobei schon ab Ende des Jahres vorbestellt werden kann.
Optisch vergrößert
Die Front und das Heck haben schärfere, spitzere Linien als das aktuelle Modell und markante Seitenlinien, die vorne und hinten weniger stark ausgeprägt sind. Ein Ziel war es, die wahrgenommene Größe des Wagens zu erhöhen, und zwar durch Streckung des Kühlergrills um 40 mm in einer Chromqualität, wie man sie normalerweise bei einem Fahrzeug der Oberklasse findet.
Ein eleganteres und dynamischeres Design
Die verbesserte Außenbeleuchtung über Heckleuchten und Frontscheinwerfer sind komplett mit der Full-LED-Technologie ausgestattet, die auch bei extremen Wetterverhältnissen gute Ergebnisse erzielt. Auch die Blinker und Nebelscheinwerfer verfügen über LED-Technologie. Der neue Seat Leon wird in drei Karosserieversionen erhältlich sein: 5-türig, 3-türig als SC und als Kombivariante mit dem ST.
Der Charakter wurde auch beim Thema Qualität sowohl im Fahrzeuginneren als auch im Außenbereich verstärkt. Erwähnenswert ist außerdem, dass der neue Leon noch leiser ist als vorher. Im Fahrzeuginneren kann die Stärke der Ambiente-Licht-LEDs am neu entwickelten 8-Zoll-Bildschirm beliebig eingestellt werden, der viele der beim aktuellen Modell noch vorhandenen Knöpfe und Tasten überflüssig macht.
Der neue Leon wird anfangs in fünf Ausstattungslinien angeboten
Die Einstiegsklasse Leon, der Reference, die Linien Style und FR. Das neue Highlight ist die Xcellence Version. Sie hat eine besonders exklusive und komfortable Polsterung (optional Alcantara oder Leder), moderne Zierelemente und mehrfarbiges Ambiente-Licht. Das Außendesign des neuen Leon glänzt mit verchromtem Kühlergrill, neuen Stoßfängern vorne und hinten, neuen verchromten Fensterrahmen und LED-Heckblinkern. Innen hat der neue Leon eine Xcellence-Türeinstiegsleiste aus Aluminium, LED-Innenbeleuchtung und ein Keyless Entry System.
Die Varianten FR und Xcellence werden zum selben Preis angeboten. Die FR-Variante richtet sich an sportliche Fahrer die auf eine sportliche Fahrweise Wert legen, während Xcellence für solche entwickelt wurde, die Komfort, Eleganz und neueste Technologie suchen. Cupra als sechste Version in naher Zukunft auf den Markt kommen.
SEAT Leon SC Motorisierung |
Getriebe |
Leistung kW (PS) |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km) |
CO2 Emissionen kombiniert (g/km) |
Benzinmotoren | ||||
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang DSG |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.2 TSI |
5-Gang |
63 (86) |
5,3 |
123 |
1.2 TSI Start&Stop |
6-Gang |
81 (110) |
5,1 |
119 |
1.4 TSI Start&Stop |
6-Gang |
92 (125) |
5,4 |
124 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
5,0 |
117 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
7-Gang DSG |
110 (150) |
5,0 |
118 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang |
132 (180) |
6,0 |
138 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang DSG |
132 (180) |
5,8 |
134 |
Dieselmotoren | ||||
1.6 TDI Start&Stop |
5-Gang |
85 (115) |
4,1 |
109 |
1.6 TDI Start&Stop |
7-Gang DSG |
85 (115) |
4,2 |
112 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
4,5 |
115 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
110 (150) |
4,6 |
120 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
135 (184) |
4,5 |
118 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
135 (184) |
4,6 |
120 |
SEAT Leon (5-Türer) Motorisierung |
Getriebe |
Leistung kW (PS) |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km) |
CO2 Emissionen kombiniert (g/km) |
Benzinmotoren | ||||
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang DSG |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.2 TSI |
5-Gang |
63 (86) |
5,3 |
123 |
1.2 TSI Start&Stop |
6-Gang |
81 (110) |
5,1 |
119 |
1.4 TGI
Benzin |
6-Gang |
81 (110) |
5,6 |
130 |
1.4 TGI
Gas |
6-Gang |
81 (110) |
5,7 |
101 |
1.4 TGI
Start&Stop Benzin |
7-Gang DSG |
81(110) |
5,5 |
127 |
1.4 TGI
Start&Stop CNG |
7-Gang DSG |
81 (110) |
5,6 |
99 |
1.4 TSI Start&Stop |
6-Gang |
92 (125) |
5,4 |
124 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
5,0 |
117 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
7-Gang DSG |
110 (150) |
5,0 |
118 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang |
132 (180) |
6,0 |
138 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang DSG |
132 (180) |
5,8 |
134 |
Dieselmotoren | ||||
1.6 TDI Start&Stop |
5-Gang |
85 (115) |
4,1 |
109 |
1.6 TDI Start&Stop |
7-Gang DSG |
85 (115) |
4,2 |
112 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
4,5 |
115 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
110 (150) |
4,6 |
120 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
135 (184) |
4,5 |
118 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
135 (184) |
4,6 |
120 |
SEAT Leon ST Motorisierung |
Getriebe |
Leistung kW (PS) |
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km) |
CO2 Emissionen kombiniert (g/km) |
Benzinmotoren | ||||
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.0 TSI
Start&Stop Ecomotive |
6-Gang DSG |
85 (115) |
4,4 |
102 |
1.2 TSI |
5-Gang |
63 (86) |
5,3 |
123 |
1.2 TSI Start&Stop |
6-Gang |
81 (110) |
5,1 |
119 |
1.4 TGI
Benzin |
6-Gang |
81 (110) |
5,6 |
130 |
1.4 TGI
Gas |
6-Gang |
81 (110) |
5,7 |
101 |
1.4 TGI
Start&Stop Benzin |
7-Gang DSG |
81(110) |
5,6 |
129 |
1.4 TGI
Start&Stop CNG |
7-Gang DSG |
81 (110) |
5,7 |
101 |
1.4 TSI Start&Stop |
6-Gang |
92 (125) |
5,4 |
124 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
5,0 |
117 |
1.4 TSI ACT Start&Stop |
7-Gang DSG |
110 (150) |
5,1 |
120 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang |
132 (180) |
6,0 |
138 |
1.8 TSI Start&Stop |
6-Gang DSG |
132 (180) |
5,8 |
134 |
Dieselmotoren | ||||
1.6 TDI Start&Stop |
5-Gang |
85 (115) |
4,2 |
112 |
1.6 TDI Start&Stop |
7-Gang DSG |
85 (115) |
4,3 |
115 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
110 (150) |
4,5 |
115 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
110 (150) |
4,6 |
120 |
2.0 TDI Start&Stop 4Drive |
6-Gang |
110 (150) |
4,9 |
126 |
2.0 TDI Start&Stop 4Drive |
7-Gang DSG |
110 (150) |
4,8 |
125 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang |
135 (184) |
4,6 |
121 |
2.0 TDI Start&Stop |
6-Gang DSG |
135 (184) |
4,8 |
125 |
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