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Ab sofort bestellbar: Ecoflex-Paket für Opel Karl reduziert den kombinierten Normverbrauch auf 4,1 Liter

Opel Karl 1.0 Ecoflex

Fünftüriger Kleinwagen wird sparsamer

Opel bietet seinen Kleinwagen Karl ab sofort auch in einer besonders sparsamen Ecoflex-Version mit Start/Stop-System und serienmäßigem Eco-Paket an.

Opel Karl 1.0 Ecoflex
Opel Karl 1.0 Ecoflex

 

Sparsamer Opel Karl mit nur noch 94 g/km CO2

Das Eco-Paket für den Opel Karl umfasst neben einer aerodynamisch optimierten Frontspoilerlippe, einen Dachspoiler sowie rollwiderstandsarme Reifen. Diese Effizienz-Maßnahmen ermöglichen einen kombinierten Normverbrauch mit dem  75 PS starken Einliter-Dreizylinder-Benziner von nur 4,1 Liter. Der neue Einliter-Vollaluminiummotor entstammt der Dreizylinder-Benziner-Familie, deren Turboversionen mit herausragender Laufruhe bei vorbildlicher Effizienz überzeugen. Alle Komponenten und Anbauteile wurden auf Geräusch- und Vibrationsarmut hin ausgelegt. weitere Merkmale sind der resonanzarm konstruierte Motorblock über die zweigeteilte Ölwanne, den schallabsorbiert in den Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer bis hin zum extra gedämmten Ventildeckel.

Opel Karl 1.0 Ecoflex 2016

Opel Karl ecoFlex 2016: Wahre Größe: Opel KARL mit nur noch 94 g/km CO2

Ab November 2015 ist der Opel KARL darüber hinaus mit der neuen Generation des IntelliLink-Infotainment-Systems und dem persönlichen Online- und Service Assistenten Opel OnStar erhältlich.

Der Basispreis für die neue Karl-Version beträgt mindestens 9.950 Euro.

 

Opel Karl Kurztest 2015

Opels neuer Kleinwagen unterhalb des Adam hört auf den Namen Karl und tritt in direktem Wettebewerb zu VW Up, Hyundai i10 und Kia Picanto. Punkten soll er vor allem über seinen Preis. Die Basusversion startet bereits ab 9.500 Euro. Die höherwertigen Ausstattungslinien sind mit 10.650 respektive 12.900 Euro sind ebenfalls eine Kampfansage. Der Maximalpreis liegt übrigens bei 15.395 Euro. Dann ist - ob sinnvoll oder nicht -  wirklich alles an Bord, was die Aufpreisliste hergibt.

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