Bergmuseum Südtirol: Reinhold Messner und die Elektro-Vans von Opel

Ein ganz besonderes Gipfeltreffen
  

Die Aussicht vom Kronplatz in Südtirol zählt zu den schönsten der Alpen. Von den Dolomiten über das Pustertal bis zu den Zillertaler Alpen reicht der Blick. Auf diesem Gipfelplateau befindet sich das „Messner Mountain Museum Corones“ (MMM Corones) der Bergsteiger-Ikone Reinhold Messner. Und genau hier fahren die großen Opel-Vans Zafira-e Life und Vivaro‑e vor, um zu zeigen, was sie als batterie-elektrische Reise- und Transportfahrzeuge zu bieten haben. Der langjährige Opel-Partner Reinhold Messner nutzt die Gelegenheit, die beiden neuen Opel-Stromer auf ihre Gebirgstüchtigkeit zu prüfen.

Eindeutiges Ergebnis der Tour rund um das MMM Corones: Die großen E-Mobile von Opel eignen sich für weit mehr als die „letzte Meile“ in der City – vielmehr spielen sie auch in der Bergwelt Südtirols ihre Stärken voll aus. Diese reichen vom emissionsfreien, flüsterleisen Antrieb bis zur Rekuperation, mit der sich bei der Bergabfahrt Energie zurückgewinnen und damit die elektrische Reichweite verlängern lässt. Qualitäten, die auch der Naturfreund Messner schätzt.

Opel Vivaro-e: Alle Transporterqualitäten plus emissionsfreier Antrieb

Reinhold Messner weiß, was er am Opel Vivaro hat. Denn vor der Eröffnung des MMM Corones im Jahr 2015 war echtes Anpacken gefragt. Zahlreiche Exponate mussten auf den 2.275 Meter hoch gelegenen Kronplatz gebracht werden – eine Mammutaufgabe, die Messner mit dem Opel Vivaro übernahm. Der multifunktionale Transporter hat ihn bei sämtlichen Fahrten der letzten Jahre nie im Stich gelassen. Kein Wunder, dass die Bergsteigerlegende auch weiterhin auf den Vivaro setzt, als Naturfreund natürlich umso mehr auf die nun verfügbare emissionsfreie elektrische Variante des Arbeitstiers.

Opel Vivaro-e

Genau wie sein konventionell angetriebener „Bruder“ ist der Vivaro-e in drei Längen (S: 4,60 Meter, M: 4,95 Meter und L: 5,30 Meter) und verschiedenen Karosserievarianten erhältlich – und damit der ideale Partner für so gut wie alle Arbeitsaufgaben. Je nach Variante bietet der Opel-Stromer bis zu 6,6 Kubikmeter Ladevolumen sowie 1.200 Kilogramm Zuladung. Kunden können zwischen zwei unterschiedlich großen Lithium-Ionen-Batterien wählen. Für den uneingeschränkten Einsatz stehen wahlweise ein Akku mit 75 kWh für eine Reichweite bis zu 329 Kilometer (erhältlich für Vivaro-e M und L) oder eine 50 kWh-Batterie für maximal 231 Kilometer nach WLTP¹ zur Verfügung.

Vivaro-e und Zafira-e Life: Ausdauernd leise durch die Gebirgslandschaft

Echte Pluspunkte im Gebirge: Mit 100 kW/136 PS und 260 Newtonmeter zieht der Vivaro‑e genauso wie sein Pkw-Pendant Zafira-e Life kraftvoll vom Start weg bergauf. Und dank der im Unterboden verbauten Batterien haben Transporter und Passagier-Shuttle einen tiefen Schwerpunkt und liegen so besonders stabil auf der Straße. Damit ist der Zafira-e Life mit seinen vielfältigen Sitzkonfigurationen für bis zu neun Personen der ideale Großraum-Pkw, um die Gäste leise und komfortabel auf den Berg zu bringen.

Fahren die Elektro-Vans nur bergauf, ist die Maximal-Reichweite natürlich nicht erreichbar. Doch von jedem Gipfel aus geht es wieder hinunter. Rollt ein Diesel mit (fast) leerem Tank bergab – dann wird er trotz des geringen Verbrauchs irgendwann liegenbleiben. Nicht so Zafira-e Life und Vivaro-e. Deren Elektromotor an der Vorderachse wird zum Kraftspender, bremst die Fahrzeuge wirkungsvoll bergab und lädt zugleich den Akku teilweise wieder auf. Im Tal angekommen, stromern die smarten Opel dann mit ausreichend Saft an Bord zur nächsten Schnellladesäule, wo sie sich in nur 45 Minuten (bei 75 kWh-Batterie) respektive 30 Minuten (mit 50 kWh-Akku) bis zu 80 Prozent wieder aufladen lassen.