Skoda Kodiaq und der neue Skoda Superb vor der Markteinführung

Umfangreiche Extremtests bestanden

Die neuen Generationen der Skoda-Modelle Superb und Kodiaq haben ein intensives Testprogramm durchlaufen, das sie rund um die Welt geführt hat. Denn vor ihren Weltpremieren in den kommenden Wochen hat der tschechische Automobilhersteller beide Modelle gründlich geprüft. Über einen Zeitraum von zwei Jahren haben sie insgesamt mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt. Dabei wurden die Autos bei Testfahrten nördlich des Polarkreises Temperaturen von –30 Grad Celsius und in der Wüste Arizonas fast 50 Grad Celsius ausgesetzt. Skoda Auto führte außerdem Anhängertests auf der Großglockner-Hochalpenstraße durch und prüfte verschiedene Ladeinfrastrukturen für die Modelle mit Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Vor der Markteinführung eines Modells simuliert Skoda außerdem 40 Jahre normale Fahrzeugnutzung durch zahlreiche weitere Belastungs- und Materialtests auf Prüfständen und im Labor.

Am 19. September 2023 wurden die umfangreichen Tests erfolgreich abgeschlossen. In einem Video präsentierte Skoda Auto die Ergebnisse der Testfahrten mit den neuen Generationen von Kodiaq und Superb. Diese Tests fanden unter extremen Bedingungen statt: Bei Temperaturen von -30 Grad Celsius nördlich des Polarkreises und fast 50 Grad Celsius in der Wüste Arizonas. Zusätzlich wurden Anhängertests auf der Großglockner-Hochalpenstraße durchgeführt, ebenso wie Belastungs- und Materialtests auf Prüfständen und im Labor.

Vor der bevorstehenden Weltpremiere im Herbst 2023 wurden beide Modelle, insbesondere die zweite Generation des Skoda Kodiaq, auf Herz und Nieren geprüft. Um ein neues Fahrzeug wie den vierten Skoda Superb zu erproben, simuliert Skoda Auto vor der Markteinführung 40 Jahre normale Fahrzeugnutzung.

Die neuen Generationen von Superb und Kodiaq bewiesen sich erfolgreich als Zugfahrzeuge auf der anspruchsvollen Großglockner-Hochalpenstraße in den österreichischen Alpen. Dabei wurden Tests mit Anhängern auf Bergstraßen durchgeführt, die Steigungen von bis zu 13 Prozent aufwiesen. Diese Tests lieferten wertvolle Erkenntnisse zur Bremsleistung und zum Thermomanagement.

Die ersten virtuellen Tests für eine neue Modellgeneration beginnen bereits etwa vier Jahre vor der Markteinführung eines Modells, während die ersten physischen Testfahrten etwa zwei Jahre später durchgeführt werden. Bei diesen Tests wird die Gesamtqualität und Dauerhaltbarkeit des gesamten Fahrzeugs unter extremen Bedingungen gründlich überprüft. Dies schließt Fahrwerk, Karosserie, Antriebsstrang, Heizung, Elektrik und Konnektivität ein. Zudem werden viele Einzelteile und ganze Baugruppen, wie das neue DCC-Pro-System und die neuen TOP-LED-Matrix-Scheinwerfer, auf speziellen Prüfständen und im Labor getestet.