In zwei Leistungsstufen
Nissan hat den Dieselmotor für seinen Pick-up aktualisiert. Für den Nissan Navara bieten die Japaner ab sofortv einen umweltfreundlichen 2,3-Liter-Dieselmotor an, der die strenge Euro-6-Abgasnorm erfüllt – in jeder Leistungsstufe und Ausstattungsvariante. Den 2,3 Liter großen Selbstzünder gibt es in den beiden Leistungsstufen mit 163 oder 190 PS.
Üppige Ladekapazität, höchste Vielseitigkeit und hoher Komfort
Sowohl die turbogeladene Einstiegsmotorisierung mit 1163 PS als auch das 190 PS starke Topmodell mit Twin-Turboaufladung profitieren von den Verbesserungen. Der Nissan Navara ist dadurch sparsamer unterwegs: Im kombinierten Normverbrauch begnügt sich der Pick-up künftig in der sparsamsten Variante (163 PS 4×2) schon mit 6,1 Liter Diesel je 100 Kilometer, was einer Reduktion von 0,2 Litern gegenüber dem vorherigen Euro-5-Motor entspricht. Der CO2-Ausstoß sinkt in die Ausführung um acht auf 159 g/km – der Bestwert in diesem Segment. Zu den Einsparungen trägt auch die Start-Stopp-Automatik bei, die in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe jetzt immer an Bord ist.
SCR-Abgasnachbehandlung mit AdBlue-Harnstofflösung
Auch die Stickoxid-Emissionen verringern sich dank des fortan serienmäßigen Abgasreinigungssystem SCR. Jeder Navara verfügt ab sofort über einen separaten, 17 Liter großen Tank für die AdBlue-Harnstofflösung, der für bis zu 11.500 Kilometer reicht. Eine Wiederbefüllung ist bequem über Flaschen oder Pumpen möglich, die Tanköffnung befindet sich auf der dem Diesel-Tank gegenüberliegenden Fahrzeugseite. Über den genauen Betriebszustand des AdBlue-Systems informiert das farbige LCD-Display zwischen den beiden Instrumentenanzeigen im Cockpit.
Mit den technischen Modifikationen wächst das zulässige Gesamtgewicht des Navara je nach Version von 3.010 auf bis zu 3.045 Kilogramm, während das Leergewicht um fünf bis 38 Kilogramm zulegt. Die Nutzlast von einer Tonne bleibt davon ebenso unberührt wie die zulässige Anhängelast von 3,5 Tonnen.
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