BMW 1er Stufenhecklimousine für China
BMW hat eine Lücke in seinem Modellprogramm idenmtifiziert und gedenkt diese bereits nächstes Jahr auf dem chinesischen Markt zu schließen.
Freude am Fahren im Format einer 1er-Limousine
Mit der kompakten Studie zeigen die Münchner auf der Messe Auto Guangzhou 2015, wie eine Premium-Limousine unterhalb der BMW 3er-Reihe aussehen könnte. Das seriennahe BMW Concept Compact Sedan liefert bereits eine sehr detailgetreuen Ausblick auf die erste Kompakt-Limousine aus München. Die 1er Limousine präsentiert sich formal eigenständig, das sich sowohl an der Front als auch am Heck von allen aktuellen Modellen der Marke BMW deutlich differenziert und dennoch klar als BMW erkennbar ist. Präzise Kanten und Konturen definieren dynamisch modellierte Flächen und zeichnen so ein selbstbewusstes Spiel von Licht und Schatten, das der Seite Skulptur verleiht und an angespannte Muskeln erinnert. Die ausgestellten Radhäuser heben sich deutlich von dem nach unten einziehenden Fahrzeugkörper ab und verstärken den athletischen Eindruck weiter. Der exklusive Außenlack „Liquid Metal Bronze“ legt sich wie gegossenes Metall um die Flächen. Je nach Lichteinfall changieren die feinen Pigmente im Lack zwischen hell und dunkel und bringen die markante Formensprache so optimal zur Geltung.
Es ist kein Zufall: In diesem Segment wird in China ein hohes Wachstumspotenzial zugetraut. Marktfoprschungen von BMW sind zu diesem Ergebnis gekommen. Über weitergehende technische Details der neuen Stufenhecklimousine schweigen sich die Münchner noch aus.
Nach dem Debüt der Konzeptstudie soll die erste Kompakt-Limousine der Bayern schon nächstes Jahr als Serienversion starten, allerdings vorerst in China. Die Kraft wird wahlweise auf die Vorderräder oder auch per Allradantrieb auf alle vier räder übertragen. Als Antrieb dürften die bekannten Drei- und Vierzylindermotoren zum einsatz kommen.
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