Experimenteller Polestar 2 beim Goodwood Festival of Speed

Leistung erhöht auf 350 kW (476 PS)

Polestar hat einen einzigartigen Polestar 2 beim Goodwood Festival of Speed vorgestellt. Inspiriert von CEO Thomas Ingenlaths Wunsch, die Grenzen des Designs und des Leistungspotenzials der elektrischen Fließheck-Limousine zu erweitern, hat das Elektroauto ein Upgrade erhalten. 

Der Polestar 2 Long Range Dual Motor verfügt nun über eine kombinierte Leistung von 350 kW (476 PS) aus beiden Elektromotoren. Dem Fahrzeug wurde mit einer breiteren Spureinstellung (+10 mm auf jeder Seite) und einer niedrigeren Fahrzeughöhe (-30 mm) eine stärkere Bodenhaftung verliehen. Breitere Radkästen bieten nun genug Platz für die 9×21-Zoll-Räder und die vorderen 6-Kolben Akebono Bremsen des Polestar 1. Des Weiteren wurden die Pirelli PZero Rosso Performance Reifen von Polestar 1 übernommen.  

Die Federn wurden im Vergleich zu den ursprünglichen Leistungseinheiten vorne um 80 % und hinten um 40 % versteift und die einstellbaren Öhlins DFV Dämpfer zu dreifach verstellbaren Öhlins Performance Dämpfern aufgerüstet, die ca. 30 % steifer sind als die Straßen- und Rennstrecken-Originale. Um die Stabilität weiter zu erhöhen, wurde die vordere Federbeinbrücke eines Volvo S60 Polestar Engineered aus Kohlefaser eingebaut, die durch eine speziell angefertigte hintere Federbeinbrücke ergänzt wurde. 

Zusätzlich zu den mechanischen Upgrades verfügt das Fahrzeug auch über neue Front- und Heckstoßstangen. Es wurde in Snow Matte mit einem Magnesium Matten Rennstreifen, einem farbigen Frontgitter und glänzend schwarzen Spiegeln lackiert. Stoßstangen und Seitenleisten sind mit einem zusätzlichen farblichen Designakzent versehen. Die Räder weisen eine zweifarbige Oberfläche aus glänzendem und mattem Schwarz auf. 

 Während der Veranstaltung werden Bergrennen absolviert und der experimentelle Polestar 2 ist im First Glance Paddock, direkt neben dem Polestar Stand, aufzufinden. Das Fahrzeug wird vom leitenden Chassis Ingenieur von Polestar, Joakim Rydholm, gefahren. 2018 hatte er seinen ersten Auftritt beim Goodwood Festival of Speed mit dem Debüt des ersten fahrenden Prototyps des Polestar 1.  

Joakim Rydholm stellt fest: „Polestar 2 ist bereits ein wunderbar dynamisches Auto und wir haben tausende von Stunden mit der Feinabstimmung seiner Fahreigenschaften verbracht. Die neue Fahrwerksabstimmung für Goodwood hat das Fahrzeug auf die nächste Stufe gehoben. Ich kann es kaum erwarten, auf den Rennhügel zu fahren!“