Vorbereitungen zur Renaissance der Marke Lancia laufen auf Hochtouren

Der Lancia Pu+Ra HPE ist mehr als nur eine Studie  

„Lancia macht einen weiteren Schritt in seiner Renaissance. Lancia steht für die Marke der schönen italienischen Autos, der Staatskarossen und der siegreichen Rallyefahrzeuge der 1970er bis 90er Jahre. Der Lancia Pu+Ra HPE, der ein Vorreiter einer neuen Ära unserer Marke ist, verkörpert sowohl innen als auch außen den wahren Lancia-Stil. Er vereint all die Elemente, die unsere Marke weltweit berühmt gemacht haben: Geradlinigkeit und Radikalität, Eleganz und scharf gezeichnete Geometrien„, betont Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia.

Er fügt hinzu: „Der Lancia Pu+Ra HPE gibt einen klaren Ausblick darauf, wie zukünftige Modelle der Marke in Bezug auf Design, Innovation und Technologie aussehen werden. Dank der Zusammenarbeit mit der Möbelmarke Cassina, mit der wir eine über hundertjährige Geschichte sowie Werte wie italienischen Stil, Nachhaltigkeit und Innovation teilen, ist das Fahren mit dem Lancia Pu+Ra HPE ein echtes Vergnügen. Es fühlt sich ein bisschen an, als würde man mit dem eigenen Wohnzimmer reisen.“

Der Lancia Pu+Ra HPE tourt derzeit durch Europa

Im Mai 2022 hat Lancia fünf Brand Manager für die Länder ernannt, die bei der Rückkehr auf den internationalen Markt Priorität haben. Inzwischen sind es sogar sechs Länder. Wir haben das neue Markenlogo auf dem Lancia Design Day enthüllt, die neue Corporate Identity im Februar 2023 vorgestellt und das Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE im April auf der Design Week in Mailand präsentiert. Und nun tourt der Lancia Pu+Ra HPE als Vorgeschmack auf die neue Ära unserer Marke durch Europa. Lancia ist zurück und der Lancia Pu+Ra HPE ist der beste Beweis dafür.“

Der Lancia Pu+Ra HPE ist mehr als nur eine Studie – er ist fahrbereit, wie ein Video mit Luca Napolitano am Steuer zeigt. Als elektrisch angetriebenes Modell mit einer beeindruckend stromlinienförmigen Karosserie verkörpert das Konzeptfahrzeug die Vision der Marke für die nächsten zehn Jahre in Bezug auf zeitloses Design, wohnliches Ambiente im Innenraum, Nachhaltigkeit, Elektrifizierung und innovative Technologie.

Die Zehn-Jahres-Strategie von Lancia

Lancia, eine Premium-Marke der Stellantis-Gruppe, hat einen robusten und ehrgeizigen Fahrplan für die nächsten zehn Jahre. Dieser Fahrplan steht im Einklang mit der „Dare Forward“-Strategie von Stellantis, die darauf abzielt, die Marke international wiederzubeleben. Der Prozess stützt sich auf drei Säulen: die vollständige Elektrifizierung der Modellpalette, Qualität und nachhaltige Materialien.

Die Renaissance der Marke Lancia geht mit den Vorbereitungen für den Marktstart in sechs Ländern außerhalb Italiens in die nächste Phase.

In der Heimat ist Lancia ohnehin auch aktuell präsent. Der Lancia Ypsilon gehört zu den beliebtesten Kleinwagen Italiens. Bis zur ersten Hälfte des Jahres 2024 wird die Marke mit einem Netz von 70 neuen Händlern in nahezu der gleichen Zahl europäischer Großstädte vertreten sein. Die ersten 40 Absichtserklärungen wurden bereits unterzeichnet. 25 dieser Handelspartner sind für Deutschland vorgesehen, zusätzlich 100 Premium-After-Sales-Standorte. Die Umgestaltung des Vertriebsmodells wird im gesamten Auslandsnetz rechtzeitig zur Markteinführung des neuen Lancia Ypsilon im Jahr 2024 abgeschlossen sein: Das Modell soll einen Anteil von 50 Prozent bei Online-Verkäufen erreichen.

Das neue, effiziente und innovative Vertriebsmodell sieht eine ausgewählte Anzahl von Händlern vor und basiert auf einem Schlüsselkonzept der Renaissance von Lancia: kompromisslose Qualität. Die zukünftigen Ausstellungsräume werden den Kunden sowohl online als auch offline ein umfassendes Erlebnis bieten. Sie werden durch die Verwendung von Materialien und Farben sowie durch Details, die von Architektur und Design Italiens inspiriert sind, ein Gefühl von Zuhause vermitteln.

Im Rahmen seiner Zehn-Jahres-Strategie stellt Lancia drei neue Modelle vor. Der neue Lancia Ypsilon macht 2024 den Anfang. Das für 2026 vorgesehene C-Segment-SUV mit dem Projektnamen Lancia Gamma wird ebenso ausschließlich mit Elektroantrieb gebaut wie der für 2028 avisierte neue Lancia Delta, eine Limousine aus dem C-Segment. Ebenfalls ab 2028 wird Lancia nur noch Fahrzeugmodelle mit Elektroantrieb verkaufen. Darüber hinaus widmet Lancia zukünftig der Nachhaltigkeit größte Aufmerksamkeit. Mindestens 50 Prozent der im Innenraum zukünftiger Lancia berührbaren Oberflächen werden aus umweltschonenden Materialien hergestellt.